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廈門(mén)推薦車用尿素生產(chǎn)加工

2023-02-09
廈門(mén)推薦車用尿素生產(chǎn)加工

不使用尾氣凈化器的危害一些單位在使用中為了降低成本,廈門(mén)推薦車用尿素生產(chǎn)通過(guò)不添加車用尿素溶液生產(chǎn)加工來(lái)切斷OBD的檢測(cè),但會(huì)對(duì)整個(gè)SCR系統(tǒng)造成不可彌補(bǔ)的損害。例如,汽車的尿素噴嘴是一個(gè)重要部件,它位于排氣管內(nèi),長(zhǎng)期處于高溫環(huán)境中。工作時(shí),通過(guò)尿素溶液循環(huán)冷卻。如果得不到尿素溶液的冷卻效果,車用尿素生產(chǎn)加工尿素噴嘴容易損壞,如不加入尿素溶液,后處理器將無(wú)法工作,在高溫下易被氧化,這樣不僅增加了對(duì)環(huán)境的破壞,而且增加了整體成本。

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液態(tài)氨即氨氣在高壓下構(gòu)成低溫高壓液體,廈門(mén)推薦車用尿素生產(chǎn)與傳統(tǒng)的車用尿素相比它的氨氣含量更高(幾乎是百分之百)。因?yàn)椴裼蛙囕v現(xiàn)在運(yùn)用的車用尿素需求在排氣管中分 解為二氧化碳、氨氣以及水蒸氣,且只要氨氣才能真實(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)一氧化氮、二氧化氮的催化轉(zhuǎn)化效果,所以運(yùn)用氨氣濃度更高的液氨替代尿素不僅能夠獲得更高的催化 功率還能夠在延伸車輛尿素續(xù)航路程的一起下降整車的燃油耗費(fèi)。液態(tài)氨替代車用尿素使用于SCR尾氣后處理體系理論上是沒(méi)有問(wèn)題,但在實(shí)踐使用中還有許多技 能問(wèn)題需求處理。車用尿素生產(chǎn)加工因?yàn)榘睔庠谝簯B(tài)下溫度較低、壓力較高,一旦泄露會(huì)對(duì)人體造成凍傷、中毒等傷害,要想將液氨使用于SCR后處理體系就必須為車輛配備專用的貯存容器。

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車用尿素溶液最基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無(wú)害的氮?dú)夂退?,?jié)能又環(huán)保使您的愛(ài)車達(dá)到國(guó)家規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。廈門(mén)推薦車用尿素生產(chǎn)通過(guò)SCR系統(tǒng)的智能控制,當(dāng)存儲(chǔ)罐內(nèi)尿素溶液不足的時(shí)候,汽車會(huì)啟動(dòng)不起來(lái),為了保證車輛的正常行駛,應(yīng)備有充足的尿素溶液。此外選用不同品質(zhì)的尿素溶液,對(duì)車輛的保養(yǎng)也是不同的。當(dāng)選用的尿素溶液純度不夠,有顆粒物、重金屬離子等雜質(zhì)存在的時(shí)候,車用尿素生產(chǎn)加工會(huì)對(duì)車輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過(guò)濾器等零部件造成嚴(yán)重?fù)p害,帶來(lái)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。低品質(zhì)的尿素溶液如果化學(xué)成分不高,存在重金屬及其他化學(xué)成分的時(shí)候,會(huì)與催化劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)降低尾氣轉(zhuǎn)化效果,甚至失去作用。因此,在選用尿素溶液的時(shí)候應(yīng)盡量選用高品質(zhì)的產(chǎn)品,以控制車輛的保養(yǎng)成本。

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消耗標(biāo)準(zhǔn):廈門(mén)推薦車用尿素生產(chǎn)以重卡車輛配置32升的尿素罐裝置為例,車輛每行駛7200公里大約消耗100升尿素,也就是每行駛2300公里需要加注一次;在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中,應(yīng)避免光照和高溫,運(yùn)輸溫度和儲(chǔ)存溫度在-5℃~25℃,低于-5℃,應(yīng)采取保溫措施,高于25℃要冷卻;儲(chǔ)備期限:1)存儲(chǔ)溫度≤10℃,存儲(chǔ)期限36個(gè)月;2)存儲(chǔ)溫度≤25℃,存儲(chǔ)期限18個(gè)月;3)存儲(chǔ)溫度≤30℃,存儲(chǔ)期限12個(gè)月;不合格或者受污染嚴(yán)重的尿素必須回收生產(chǎn)廠家,集中處理。不能直接排放;一旦出現(xiàn)火災(zāi),必須采用大量的水冷卻,避免引起尿素罐壓力急劇上升,高溫會(huì)引起尿素分解,產(chǎn)生爆炸;若不慎入眼,用大量清水清洗至少15分鐘,沖洗時(shí)保持眼睛睜開(kāi);若不慎吸入,如有呼吸道刺痛或不適,請(qǐng)將人員轉(zhuǎn)移到新鮮空氣處,車用尿素生產(chǎn)加工如癥狀持續(xù),建議就醫(yī)并說(shuō)明攝入產(chǎn)品是32.5%的尿素溶液;若接觸到衣物或皮膚,用溫和的肥皂和大量的清水清洗皮膚,如癥狀持續(xù),需就醫(yī)。

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汽車與尿素的重要性似乎是不言而喻的,廈門(mén)推薦車用尿素生產(chǎn)但其成分只是尿素和水,真正的關(guān)鍵在于其嚴(yán)格的制造標(biāo)準(zhǔn)。首先,制造商需要凈化尿素并分離水中的帶電粒子以制成去離子水,然后與32.5%的高純度尿素和67.5%的去離子水混合,形成我們使用的尾氣處理溶液。而想要完成精度比,凈化工作并不容易。所有尿素生產(chǎn)設(shè)備都需要使用316不銹鋼,確保水,凈化,再填充等全過(guò)程全部關(guān)閉,保護(hù)產(chǎn)品免受外界環(huán)境污染。這還沒(méi)有完成,即使在這樣一個(gè)理想的工作環(huán)境下,公司還需要每?jī)蓚€(gè)月對(duì)整套設(shè)備進(jìn)行全面的清洗,并進(jìn)行高壓空氣吹掃,以防止金屬殘留物和離子進(jìn)入尿素。實(shí)際賣出的尿素只有理論需求的1/20然而即便擁有凈化尾氣的功效,車用尿素的銷量卻非常低。目前我國(guó)民用重型載貨車保有量超過(guò)500萬(wàn)輛,按照每輛車每年消耗1.2噸尿素的使用情況來(lái)看,車用尿素生產(chǎn)加工全國(guó)每年至少有超過(guò)600萬(wàn)噸的市場(chǎng),然而我國(guó)每年實(shí)際賣出的尿素只有30多萬(wàn)噸左右。事實(shí)上,絕大部分車主都會(huì)在購(gòu)車后,通過(guò)刷系統(tǒng)的方式屏蔽后處理系統(tǒng)??ㄜ囁緳C(jī)拒絕使用SCR最終導(dǎo)致了實(shí)際銷售量和理論需求量的巨大差異。

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車用尿素溶液是透明、廈門(mén)推薦車用尿素生產(chǎn)清澈的的液體,呈淡藍(lán)色,濃度在31.8%-33.2%之間,用于還原氮氧化合物。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。車用尿素又名柴油機(jī)尾氣處理液,國(guó)內(nèi)俗稱為:汽車尿素,車用尿素,汽車環(huán)保尿素,車用脫硝劑,而叫的最普遍的就是車用尿素。車用尿素加注的發(fā)展方向就是在加油站設(shè)車用尿素加注槍,可保證車用尿素的純凈,車用尿素生產(chǎn)加工不受加注環(huán)境污染;還有一個(gè)加注渠道就是桶裝加注,目前可蘭素10L/10Kg桶裝車用尿素可通過(guò)隨箱配送的導(dǎo)流管進(jìn)行加注,加注簡(jiǎn)單方便。另外,可蘭素還提供噸箱加注,適合車隊(duì)、物流園等,在加注環(huán)節(jié)把關(guān)車用尿素不被污染。

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