在添加車用尿素的時(shí)候我們需要注意尿素的存儲(chǔ)量、溫州專業(yè)車用尿素溶液生產(chǎn)質(zhì)量和使用量，通常車用尿素溶液的存儲(chǔ)罐主要在30L-100L之間，另外我們還需要注意溫度、包裝物等方面的貯存問題。一般來說，為了防止包裝材料污染對(duì)車用尿素溶液造成污染，進(jìn)而對(duì)SCR造成不利影響，我們?cè)谫A存車用尿素溶液的時(shí)候所使用的材料應(yīng)該和車用尿素具有良好的兼容性，要確保容器和溶液不會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，而且也不應(yīng)該產(chǎn)生雜質(zhì)遷移，因此我們車用尿素廠家建議您使用符合ISO22241-3中推薦的材料進(jìn)行存儲(chǔ)。車用尿素溶液生產(chǎn)廠家再就是在進(jìn)行存儲(chǔ)的時(shí)候需要注意溫度問題，陽光直射會(huì)造成車用尿素溶液局部過熱，而且在溫度長期高于25℃的時(shí)候尿素也會(huì)分解或者是水分會(huì)會(huì)發(fā)，進(jìn)而引起車用尿素溶液變質(zhì)，因此在貯存的時(shí)候溫度不應(yīng)該高于25℃，而且要注意避光保存。 此外，我們還需要知道的就是尿素溶液在凝固時(shí)之后的體積會(huì)比液態(tài)時(shí)增加7%左右，因此如果在低溫環(huán)境中進(jìn)行車用尿素溶液貯存時(shí)包裝物應(yīng)該留有足夠的空間。

1）在溫度70-75℃時(shí)，尿素在水溶液中發(fā)生水解。2）在溫度30℃以下時(shí)，尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來。3）每水解結(jié)晶一次，溫州專業(yè)車用尿素溶液生產(chǎn)其純度會(huì)得到大幅提高，一般利用工業(yè)一級(jí)尿素水解結(jié)晶一次，就可達(dá)到車用尿素標(biāo)準(zhǔn)要求，其產(chǎn)出比例為1.5：1。車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產(chǎn)原料為車用尿素專用原料和超純水，其關(guān)鍵點(diǎn)在于原料純度。從生產(chǎn)工藝來看，雖然車用尿素對(duì)原料純度要求高于一般工業(yè)用需求，但目前國內(nèi)工藝已然可以滿足實(shí)際應(yīng)用需求。車用尿素的生產(chǎn)工藝不足以構(gòu)建高進(jìn)入壁壘。車用尿素溶液是用不含其他任何添加物的高純尿素和純水一起配制的溶液，該溶液中尿素含量為32.5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。車用尿素溶液生產(chǎn)廠家國內(nèi)外重型柴油機(jī)廠家大多數(shù)采用了SCR(選擇性催國內(nèi)外重型柴油機(jī)廠家大多數(shù)采用了SCR(選擇性催化還原)技術(shù)來滿足歐IV、歐Ⅴ機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。選擇SCR技術(shù)的的車輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑，使車輛達(dá)標(biāo)排放。

今天來說的這種專業(yè)車用尿素，專業(yè)車用尿素溶液生產(chǎn)它是一種被使用在SCR技術(shù)性中，用于降低柴油汽車廢氣中的氮氧化物環(huán)境污染的液體。其構(gòu)成成份為32.5%的高純度尿素和67.5%的雙蒸水。中文名字:汽車尿素.又稱車尿素.別名是汽車尾氣凈化液,運(yùn)用于柴油機(jī)中。下面分兩點(diǎn)來介紹：基礎(chǔ)界定：運(yùn)用于柴油機(jī)中。它是一種應(yīng)用在SCR技術(shù)性中，用于降低柴油汽車廢氣中的氮氧化物環(huán)境污染的液體。其構(gòu)成成份為32.5%的高純度尿素和67.5%的雙蒸水。2.發(fā)展趨勢(shì)現(xiàn)況：它的來歷以及現(xiàn)況：因?yàn)槭澜绺鲊膰噎h(huán)保部門明確提出進(jìn)一步降低柴油機(jī)排污放的氮氧化物空氣污染物。中國別名歐IV規(guī)范。溫州車用尿素溶液生產(chǎn)廠家柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商剛開始應(yīng)用SCR技術(shù)性來做到環(huán)保局的規(guī)定。柴油機(jī)尾氣處理液，是SCR技術(shù)性中務(wù)必要采用的易耗品。

今天怎么分辨專業(yè)車用尿素是不是合格的？溫州車用尿素溶液生產(chǎn)要知道跟著車用尿素的推廣使用，人們?cè)絹碓秸J(rèn)識(shí)到車用尿素品質(zhì)的重要性。車用尿素質(zhì)量如果不達(dá)標(biāo)，用到車上之后輕者會(huì)降低氮氧化物轉(zhuǎn)化效率，重者會(huì)直接破壞后處理系統(tǒng)造成不可逆轉(zhuǎn)的機(jī)械性故障，甚至停止后處理系統(tǒng)的工作。車用尿素質(zhì)量是如何在使用中影響到整車及SCR系統(tǒng)的呢？尿素溶液的濃度是關(guān)鍵因素之一。尿素濃度直接影響NOx的催化效率和尿素溶液的凝固點(diǎn)，而且也影響了后處理系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)定，優(yōu)質(zhì)的車用尿素溶液的濃度必須在規(guī)定的范圍。車用尿素質(zhì)量對(duì)SCR系統(tǒng)噴霧附件的影響不溶于水的雜質(zhì)燃燒產(chǎn)生積炭，影響后處理系統(tǒng)噴霧附件，專業(yè)車用尿素溶液生產(chǎn)廠家會(huì)對(duì)催化劑骨架進(jìn)行堵塞，造成催化劑效率和使用壽命降低,雜質(zhì)會(huì)造成氣泵損壞。

不使用尾氣凈化器的危害一些單位在使用中為了降低成本，溫州專業(yè)車用尿素溶液生產(chǎn)通過不添加車用尿素溶液生產(chǎn)加工來切斷OBD的檢測(cè)，但會(huì)對(duì)整個(gè)SCR系統(tǒng)造成不可彌補(bǔ)的損害。例如，汽車的尿素噴嘴是一個(gè)重要部件，它位于排氣管內(nèi)，長期處于高溫環(huán)境中。工作時(shí)，通過尿素溶液循環(huán)冷卻。如果得不到尿素溶液的冷卻效果，車用尿素溶液生產(chǎn)廠家尿素噴嘴容易損壞，如不加入尿素溶液，后處理器將無法工作，在高溫下易被氧化，這樣不僅增加了對(duì)環(huán)境的破壞，而且增加了整體成本。