車輛尿素溶液的貯存環(huán)境應清潔、無塵。推薦車用尿素生產車用尿素溶液若貯存在滿天粉塵的地方，勢必污染車用尿素，降低其濃度，產生不溶性物質。因此，儲罐、灌裝設備等必須關閉，并且有呼吸孔必須配備過濾裝置。尿素溶液打開后，為了避免陽光照射后雜質或滋生藻類的污染，氨氣的分解會導致尿素的變質。打開包裝后的整車尿素溶液除按要求儲存外，還應在30天內用完。但是選擇一家正規(guī)的車用尿素廠家也是一個關鍵的問題，開封車用尿素生產廠家因為許多廠家生產的車用尿素都是使用普通化肥尿素和普通純凈水調制而成的，所以造成市場上低價劣質的產品盛行。廉價劣質的尾氣處理液雜質嚴重超標，

汽車尿素的加注需要用加注專用管分析：開封推薦車用尿素生產國四標準之下，車主們都開始自覺的加注汽車尿素了，特別是跑長途的車主們，因為有些地區(qū)汽車尿素的加注點還沒完善，一般都會買罐裝的汽車尿素放在車上，以備不時之需。而當車主自己加注汽車尿素的時候，值得提醒的是要用汽車尿素加注的專用管，這樣就能夠有效地防止一些雜質進入尿素溶液中。為什么要避免雜志進入尿素缸中呢？車用尿素生產廠家原因就是如果一些雜質隨汽車尿素進入到尿素缸中，隨之會進入到車內的SCR系統，導致堵塞。但有些不拘小節(jié)的人還是會沒有注意到這一點，把雜志帶到了尿素罐內，堵塞尿素箱。為了防止雜志堵塞，最好就是定期清洗一下SCR，但要注意用純凈水，不可用自來水。

、市場監(jiān)管不力。開封推薦車用尿素生產由于尿素溶液是一種新型的產品，所以市場對此產品的監(jiān)管并不是很嚴密，也沒有對產品質量進行定期檢測，所以導致了劣質產品出現在市場并沒有得到扼制，更多的廠家才會肆無忌憚的進行不斷的復制。2、劣質尿素的反應時間過慢。大家都知道，劣質尿素的應用對SCR系統的影響時間至少要有2-3個月的時間，因此我們很難判斷到底哪一種尿素出現了問題，而好產品和差的產品又有何區(qū)別。3、售后服務不到位。車用尿素生產廠家一般的國四車在過了保修期的時候，維修工作可能付出的代價相對來講是比較大的，所以很多人并不是很的愿意使用這種車型，從而導致了市場出現了一種不良的風氣。

液態(tài)氨即氨氣在高壓下構成低溫高壓液體，開封推薦車用尿素生產與傳統的車用尿素相比它的氨氣含量更高(幾乎是百分之百)。因為柴油車輛現在運用的車用尿素需求在排氣管中分 解為二氧化碳、氨氣以及水蒸氣，且只要氨氣才能真實實現對一氧化氮、二氧化氮的催化轉化效果，所以運用氨氣濃度更高的液氨替代尿素不僅能夠獲得更高的催化 功率還能夠在延伸車輛尿素續(xù)航路程的一起下降整車的燃油耗費。液態(tài)氨替代車用尿素使用于SCR尾氣后處理體系理論上是沒有問題，但在實踐使用中還有許多技 能問題需求處理。車用尿素生產廠家因為氨氣在液態(tài)下溫度較低、壓力較高，一旦泄露會對人體造成凍傷、中毒等傷害，要想將液氨使用于SCR后處理體系就必須為車輛配備專用的貯存容器。