依據我國國情，全國同步實施重型車國IV排放標準是難以實現的，先將一些大型城市作為試點，之后依據城市的經濟發(fā)展程度和機動車保有量等因素分批實施，太原本地車用尿素溶液生產最終實現全國范圍的國IV排放標準的實施。因此，根據國IV排放標準實施的不同階段，將車用尿素溶液的生產分為兩個時期：初期的小批量生產和中后期的大規(guī)模標準化生產。通過對我國重型車保有量及其增長速度分析，預計我國車用尿素溶液的消耗量約為500萬噸，固體尿素原料消耗量約為170萬噸，并將隨著重型車保有量的增長和國IV標準實施范圍的擴大而大幅度增加。通過固體尿素產能分析，車用尿素溶液生產銷售我國能夠完全保證車用尿素溶液的原料供應。同時，成本與效益分析表明，隨著車用尿素溶液市場規(guī)模的形成，其成本和銷售價格都會逐步降低，生產和銷售商的總利潤將逐步增加。與車用尿素溶液的生產階段相對應，供應方案也分為以小包裝供應方式為主的初期供應階段和以固定式加注站為主的中后期階段。經銷方式主要有柴油加油站的網點銷售，廠家直接配送上門，汽車維修廠銷售，與汽車制造商合作銷售等。

加尿素是針對柴油發(fā)動機的，太原本地車用尿素溶液生產因為柴油機在工作時會排出污染氣體氮氧化合物，這些氣體都是對大氣和人體是有危害的，人類長期吸收這樣的氣體會造成呼吸道疾病，國家為了降低這種氣體對大氣和人類的危害，就會用到尿素這個東西，這里涉及到一個催化反應，尿素遇到柴油機排出的氮氧化合物時。會產生化學反應，把氮氧化合物轉化成氮氣和水排出，氮氣和水都是對大氣和人體無害的。加尿素是針對柴油發(fā)動機的，因為柴油機在工作時會排出污染氣體氮氧化合物，這些氣體都是對大氣和人體是有危害的，人類長期吸收這樣的氣體會造成呼吸道疾病，車用尿素溶液生產銷售國家為了降低這種氣體對大氣和人類的危害，就會用到尿素這個東西，這里涉及到一個催化反應，尿素遇到柴油機排出的氮氧化合物時。會產生化學反應，把氮氧化合物轉化成氮氣和水排出，氮氣和水都是對大氣和人體無害的。

1、車用尿素溶液屬工業(yè)用品，本地車用尿素溶液生產銷售嚴禁食用，遠離兒童。在加注時如出現接觸皮膚，需用大量清水或肥皂水清洗；如不幸濺入眼中，翻開上下眼瞼，用干凈的水沖洗；若被大量吞服，則需就醫(yī)。只要注意，基本就可以安全使用車用尿素溶液了。2、車用尿素溶液是一種新型環(huán)保產品，保持好存儲罐的密封性，對環(huán)境無害。3、車用尿素呈堿性，對銅、鑄鐵、焊料、鑄鋁的腐蝕很大，容易發(fā)生化學反應，嚴禁將車用尿素溶液裝入此類材料的罐子中或接觸此類材料后加注于尿素箱，這樣會使車用尿素溶液變質，從而影響SCR系統(tǒng)性能或致SCR系統(tǒng)崩潰。如果你在進行加注尿素溶液的時候，出現滲出的情況，太原車用尿素溶液生產要要注意一下需要用干布擦洗干凈避免腐蝕車輛。另外在平常車輛攜帶車用尿素時，要做好防震措施，以免發(fā)生因震動引用泄漏而腐蝕車輛。

之所以尾氣沒有達到排放的標準，太原本地車用尿素溶液生產跟三元催化器和氧傳感器有著直接關系，因為汽車在使用的時候會產生積碳，而這些積碳就會附在這兩個部件的表面，從而導致堵塞的現象，那么排出來的尾氣就會不合格。如果是積碳造成的，只要清理掉這些積碳即可，不過平時使用了劣質的油液，那么就有可能導致三元催化器中毒，從而導致其功能失效，這個時候就必須要換新的了。在發(fā)動機里，最重要的部件就是火花塞，同時它也是個易損害的零件，如果這個零件出現損害或是老化的現象時，就會導致汽車的點火能力不足，車用尿素溶液生產銷售從而導致混合氣不能夠完全燃燒，尾氣中也有產生大量的HC，這樣肯定就不合格了。因此平時要好好的保護火花塞，如果老化了，最好是換個新的，清洗的話可以采用專業(yè)的清潔劑，從而使它的活性得到恢復。