6.生產(chǎn)設(shè)備微濾系統(tǒng)：淄博專業(yè)車(chē)用尿素溶液能截留生產(chǎn)過(guò)程中管道、儲(chǔ)罐、動(dòng)力設(shè)備等可能產(chǎn)生的不可見(jiàn)的殘余雜質(zhì)，保證成品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。7.設(shè)備還原再生系統(tǒng)：凈化塔在生產(chǎn)過(guò)程中慢慢的變得不在有效，達(dá)到一定時(shí)間后需要還原再生，需要6-8小時(shí)。還原再生后的凈化塔可重復(fù)使用，完全可以滿足原生產(chǎn)工藝要求。每個(gè)再生周期產(chǎn)生2噸廢水，不含其他重金屬，主要是因?yàn)閜H值不符合要求。經(jīng)中和調(diào)整后，可達(dá)到環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。8.廢水處理系統(tǒng)：車(chē)用尿素溶液廠家車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)廠家對(duì)還原再生過(guò)程中產(chǎn)生的沒(méi)有用的液體做出相應(yīng)的處理，至達(dá)標(biāo)排放。廢水處理工藝：廢水收集池→廢水PH調(diào)節(jié)池→處理廢水排放池。

汽車(chē)尿素的學(xué)名是柴油機(jī)尾氣處理液，淄博專業(yè)車(chē)用尿素溶液通常使用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中，是一種在SCR技術(shù)中，用來(lái)減少柴油車(chē)尾氣中的氮氧化物污染的液體，其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。使用汽車(chē)尿素的目的是為了減少柴油機(jī)排放放的氮氧化物污染物，所以國(guó)內(nèi)俗稱歐IV標(biāo)準(zhǔn)。SCR技術(shù)，即Selective Catalytic Reduction Technology選擇性催化還原技術(shù)。SCR系統(tǒng) 包括尿素罐（裝載柴油機(jī)尾氣處理液），SCR催化反應(yīng)罐。SCR系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程是：當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時(shí)，車(chē)用尿素溶液廠家尿素罐自動(dòng)噴出 柴油機(jī)尾氣處理液，柴油機(jī)尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無(wú)污染的氮?dú)夂退魵馀懦?。在我?guó)，對(duì)于柴油機(jī)尾氣處理液（即汽車(chē)尿素）的生產(chǎn)目前尚屬于新興行業(yè)，目前柴油機(jī)尾氣處理液產(chǎn)品國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為GB29518-2013。

專業(yè)車(chē)用尿素溶液的存放環(huán)境是要清潔無(wú)塵，專業(yè)車(chē)用尿素溶液避免污染車(chē)用尿素，降低其濃度，產(chǎn)生不溶性物質(zhì)。因此，儲(chǔ)罐和灌裝設(shè)備必須密封，有呼吸口的必須配備過(guò)濾裝置。打開(kāi)尿素溶液后，為避免雜質(zhì)污染或曝曬后藻類(lèi)滋生，氨氣會(huì)分解導(dǎo)致尿素變質(zhì)，打開(kāi)包裝后的車(chē)用尿素溶液除按要求存放外，應(yīng)在30天內(nèi)用完。在儲(chǔ)存以及搬運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)杜絕使用普通水進(jìn)行沖洗或添加到未使用完的車(chē)用尿素溶液中。由于加蘭多車(chē)用尿素溶液是采用醫(yī)藥級(jí)超純水，水中金屬含量達(dá)到很低標(biāo)準(zhǔn)，都在0.1ppm以下，淄博車(chē)用尿素溶液廠家而在進(jìn)入到客戶儲(chǔ)存和使用過(guò)程之后，由于沒(méi)有專用的超純水，所以很容易會(huì)用普通水進(jìn)行清洗和一些接觸，普通水中金屬元素鈣、鎂、鉀、鈉離子含量比較高，一旦這些污染源進(jìn)入，會(huì)導(dǎo)致車(chē)用尿素質(zhì)量的不合格，導(dǎo)致尾氣排放系統(tǒng)的催化劑中毒，增加SCR運(yùn)營(yíng)成本或?qū)е耂CR系統(tǒng)損壞。

國(guó)四排放、國(guó)五排放、國(guó)六排放，淄博專業(yè)車(chē)用尿素溶液伴隨著法規(guī)的不斷推進(jìn)，新技術(shù)也在不斷推陳出新。國(guó)六排放對(duì)國(guó)六對(duì)排放污染物的限制更加嚴(yán)苛，作為柴油車(chē)尾氣處理必須添加劑--車(chē)用尿素溶液來(lái)說(shuō)，國(guó)六車(chē)用尿素溶液又有哪些新的改變呢?國(guó)六排放駕駛性能限制系統(tǒng),若想了解國(guó)六車(chē)用尿素液的最新要求，首先必須了解國(guó)六柴油車(chē)新添加系統(tǒng)--駕駛性能限制系統(tǒng)。駕駛性能限制系統(tǒng)是國(guó)六階段法規(guī)里出現(xiàn)的新名詞，在輕型車(chē)法規(guī)里稱之為“駕駛員誘導(dǎo)系統(tǒng)”。駕駛性能限制系統(tǒng)是做什么用的呢?其實(shí)說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)就是保證后處理系統(tǒng)正常工作使尾氣達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，一旦出現(xiàn)排放不達(dá)標(biāo)或者某個(gè)模塊出現(xiàn)故障，立即報(bào)故障通知駕駛員盡快維修，并限制車(chē)倆扭矩和車(chē)速，車(chē)用尿素溶液廠家嚴(yán)重時(shí)可將車(chē)速限制到20km/h。當(dāng)然，有的朋友說(shuō)在國(guó)四、國(guó)五的車(chē)上也遇到過(guò)類(lèi)似的限制，即使有這樣的限制，我們也看到過(guò)“加水照常跑”、“農(nóng)用尿素兌水也能用”、“屏蔽尿素液后處理”等等現(xiàn)象。在新的國(guó)六車(chē)上，還會(huì)出現(xiàn)這些現(xiàn)象嗎?