近年來，環(huán)保力度加大，濟南專業(yè)汽車尿素溶液生產(chǎn)機動車排放標準不斷收緊。柴油車加尿素已逐漸成為共識。車用尿素的學(xué)名叫做“柴油機尾氣處理液”，應(yīng)用于車輛SCR系統(tǒng)中，其組成成分主要是32.5%的高純尿素原料顆粒和67.5%超純?nèi)ルx子水，能與尾氣中的氮氧化合物發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成氧氣和水，從而達到節(jié)能減排、保護環(huán)境的目的。尿素是汽車行駛過程中不能少的消耗品之一。如果車輛尿素耗盡，車輛還能運行嗎？答案當(dāng)然是能跑，因為車輛尿素不直接使用動力系統(tǒng)。即使用完了，車輛仍然可以運行，但我們不推薦它。首先，從使用汽車尿素溶液的初衷來看，它主要是為了環(huán)保，減少尾氣污染，實現(xiàn)節(jié)能減排。汽車尿素溶液生產(chǎn)銷售要知道，柴油車尾氣是空氣污染的主要來源之一，大氣的清潔度與每個人的生活息息相關(guān)。

在35℃下，保質(zhì)期只有6個月。濟南專業(yè)汽車尿素溶液生產(chǎn)車用尿素溶液儲存環(huán)境應(yīng)清潔無塵，避免污染車用尿素，降低車用尿素濃度，產(chǎn)生不溶物。因此，儲罐、灌裝設(shè)備等必須密封，且必須有一個呼吸口必須安裝過濾裝置。尿素溶液打開后，為避免陽光照射后被雜質(zhì)或藻類污染，尿素溶液分解生成氨會導(dǎo)致尿素變質(zhì)，包裝好的車用尿素溶液應(yīng)按要求存放，并在30天內(nèi)用完。不要交換進行適應(yīng)。其會結(jié)晶這是屬于所有正常條件，可用沸水消除。清洗SCR系統(tǒng)部件時，必須用礦泉水代替清洗液，以防止SCR系統(tǒng)環(huán)境污染和催化反應(yīng)模塊失效。車用尿素溶液的用量為柴油機消耗量的4%-6%。根據(jù)行程安排，估算尿素溶液的用量。如有必要，汽車尿素溶液生產(chǎn)銷售用桶盛裝一定量的尿素溶液。車輛加注尿素溶液時，應(yīng)使用專用的尿素溶液加注管，以防污物滲入。車用尿素溶液在-11℃下溶解尿素結(jié)晶體，充入尿素溶液時用30℃以下的溫開水將結(jié)晶體溶解，不影響車用尿素溶液的正常使用。

車用尿素不消耗：1、有故障燈亮。專業(yè)汽車尿素溶液生產(chǎn)銷售汽車尿素液位燈亮：可以行駛 ，及時添加正規(guī)合格尿素；EPC/OBD以及重卡的SCR燈亮：確認車輛轉(zhuǎn)速是否有異常？是否存在發(fā)動機限扭？若出現(xiàn)限扭的情況低速行駛到就近服務(wù)站處理。無限扭情況可能是傳感器或者數(shù)據(jù)問題，可短時間內(nèi)行駛，也需要盡快抽時間進站處理；2、無故障燈亮。檢查汽車尿素罐周圍的尿素連接管路或接頭是否有擠壓、漏液情況，若沒有，查看是否需要加注正規(guī)合格的尿素溶液，使用高質(zhì)量尿素有利于車輛的持續(xù)使用及性能維持。車用尿素消耗慢：是否未按時正確維修保養(yǎng)后處理，需要定期對汽車尿素箱傳感器濾網(wǎng)進行清洗，濟南汽車尿素溶液生產(chǎn)尿素箱雜質(zhì)清理，拆下尿素箱底部的放液螺栓將雜質(zhì)放出；電磁閥入口短濾網(wǎng)每年入冬前清洗和更換一次等。

下面就幾點保養(yǎng)認知車用尿素廠家在這里淺談一下，濟南專業(yè)汽車尿素溶液生產(chǎn)歡迎大家討論和留言。1、 尿素泵的保養(yǎng)。由于車輛停止工作后尿素泵和管路中有殘留液體存在，所以車輛關(guān)閉點火開關(guān)后都需執(zhí)行清空工作防止結(jié)晶或凍結(jié)，也就是等一分鐘左右再熄火拔鑰匙。所有的尿素泵都有過濾器或濾芯，技術(shù)要求必須定期清理或更換，否則時間久了會導(dǎo)致堵塞或破損以致失去過濾作用，必然引起系統(tǒng)工作失調(diào)。2、尿素噴嘴的保養(yǎng)。市面上有一些小廠生產(chǎn)的劣質(zhì)車用尿素溶液，含有一些不溶的雜質(zhì)、物質(zhì)，堆積起來就可能會堵塞、破壞尿素噴嘴，另外導(dǎo)致尿素噴嘴堵塞的原因也可能是車用尿素反應(yīng)殘留沉積物導(dǎo)致的，汽車尿素溶液生產(chǎn)銷售所以我們平時需要保養(yǎng)好尿素噴嘴，經(jīng)常清洗尿素噴嘴，可采用熱水清洗浸泡等辦法。

車用尿素的尿素含量直接影響NOx的催化效率和尿素溶液的凝固點。在SCR還原系統(tǒng)中，尿素溶液的濃度是關(guān)鍵因素之一，濟南專業(yè)汽車尿素溶液生產(chǎn)過高或過低的濃度不僅不能提高NOx的轉(zhuǎn)化效率，反而會造成氨氣的滑失（由于過高的NH3/NOx比造成的氨氣漏失），形成二次污染物氨氣。歐洲大部分柴油車生產(chǎn)商傾向于使用尿素濃度為32.5%的尿素水溶液（AUS32）作為還原劑，還因為此濃度的車用尿素溶液結(jié)晶點最低（初始結(jié)晶點-11℃），汽車尿素溶液生產(chǎn)銷售文獻上查到的尿素溶液濃度與結(jié)晶點的對應(yīng)關(guān)系圖，經(jīng)過試驗驗證表明尿素溶液的濃度越接近32.5%時，其結(jié)晶點越低。若車用尿素溶液在低于-11℃作業(yè)時，需采取保溫措施。

1、首先車要加尿素是針對柴油發(fā)動機的車，濟南專業(yè)汽車尿素溶液生產(chǎn)因為柴油發(fā)動機會排出有害氣體氮氧化合物，造成環(huán)境污染，人類長期吸入這種廢氣對人體造成很大傷害，為了降低這種危害，所以使用柴油發(fā)機的車就要加尿素，加尿素有一個催化的功能，遇到氮氧化合物就會產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，把氮氧化合物化成氮氣和水然后排出來。2、而有的汽車使用的是汽油發(fā)動機，汽油發(fā)動機是使用三元催化劑來解決廢氣這個問題，三元催化劑有一種貴金屬，這種貴金屬可以把廢氣催化成氮氣，所以汽車是不需要使用尿素來過濾有害氣體，但是這種三元催化劑不適合柴油發(fā)動機使用。3、所以不管使用什么發(fā)動機的車都配有一個箱子專門裝尿素或三元催化劑，尤其是使用柴油發(fā)動機的車，汽車尿素溶液生產(chǎn)銷售只要車有開動就會消耗尿素，所以要定時補充尿素。3、所以不管使用什么發(fā)動機的車都配有一個箱子專門裝尿素或三元催化劑，尤其是使用柴油發(fā)動機的車，只要車有開動就會消耗尿素，所以要定時補充尿素。