車用尿素溶液是濃度穩(wěn)定的尿素溶液（由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成），用于還原汽車燃燒后尾氣中的氮氧化合物。石家莊本地車用尿素溶液車用尿素溶液是不可以用我們常見的尿素化肥兌水就可以使用的，車用尿素溶液其實(shí)是農(nóng)用尿素提純后形成的，呈淡藍(lán)色液態(tài)。車用尿素溶液在卡車上需要一個(gè)單獨(dú)的容器來存儲，在使用過程中，尿素溶液中不可再添加水和柴油。當(dāng)發(fā)動機(jī)開始工作后，ECU根據(jù)柴油機(jī)的工況、車用尿素溶液加工催化器溫度和環(huán)境狀態(tài)來精確計(jì)量尿素溶液的噴射量。尿素溶液被噴射到排氣管中，與柴油機(jī)排氣進(jìn)行均勻混合并進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，凈化排氣。

儲存車用尿素溶液的環(huán)境應(yīng)該要做到清潔無塵，石家莊車用尿素溶液避免污染了車用尿素，使它的濃度降低，還會產(chǎn)生不溶物。所以對儲罐、加注設(shè)備等一定要做好密閉，并且有呼吸口的須加裝過濾裝置。尿素溶液在打開后為避免被雜質(zhì)污染或者被曝曬后滋生藻類，分解產(chǎn)生氨氣引起尿素變質(zhì)，打開包裝后的車用尿素溶液除要按要求存放外，還應(yīng)在30天內(nèi)用完。在儲存以及搬運(yùn)過程中，應(yīng)杜絕使用普通水進(jìn)行沖洗或添加到未使用完的車用尿素溶液中。普通水中金屬元素鈣、鎂、鉀、鈉離子含量比較高，一旦這些污染源進(jìn)入，會導(dǎo)致車用尿素質(zhì)量的不合格，導(dǎo)致尾氣排放系統(tǒng)的催化劑中毒，增加SCR運(yùn)營成本或?qū)е耂CR系統(tǒng)損壞。本地車用尿素溶液一旦發(fā)現(xiàn)有普通水接觸到車用尿素，應(yīng)立即把該產(chǎn)品劃入待檢區(qū)，并立刻通知相關(guān)供應(yīng)商，進(jìn)行重新檢測，檢測合格后方可使用。

使用質(zhì)量不好的汽車尿素溶液的危害，石家莊本地車用尿素溶液普通尿素時(shí)不可和汽車尿素溶液相互替換的？因?yàn)楫?dāng)尿素溶液純度不夠且有顆粒物、重金屬離子、礦物質(zhì)等雜質(zhì)時(shí)，會對車輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過濾器等部件造成嚴(yán)重?fù)p壞，帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失?？s二脲、醛類、不溶物等雜質(zhì)會造成尿素輸送泵、輸注管、SCR系統(tǒng)噴嘴堵塞；尿素中含有的金屬離子不僅是雜質(zhì)，而且對SCR系統(tǒng)催化劑有毒性作用，影響催化還原效率；燃燒產(chǎn)生的沉積物會堵塞催化劑的骨架，從而降低催化還原效率，縮短催化劑壽命。車用尿素溶液加工如果尿素溶液濃度偏離標(biāo)準(zhǔn)濃度，不僅會影響NOx的轉(zhuǎn)化效率，還會因尿素溶液結(jié)晶點(diǎn)的升高而導(dǎo)致管路、噴嘴和尿素泵堵塞。

車用尿素溶液廠家來講講如何自己更換防凍液？石家莊本地車用尿素溶液如果有條件并且自己動手能力強(qiáng)，對散熱系統(tǒng)也有充分的了解那么自己動手更換防凍液也是很有意思的一件事。但是每個(gè)車型冷卻系統(tǒng)不盡相同，所以一篇文章無法以偏概全，我們就從大方向來描述一下具體過程。先要確保發(fā)動機(jī)水溫降到合理程度，否則八九十度的冷卻液流到手上就是大寫的悲劇。溫度合適以后放掉舊的冷卻液，在散熱器底部都有放水螺絲，找到并逆時(shí)針擰開，舊的防凍液就流了出來。這時(shí)打開散熱器上蓋，上下聯(lián)通，冷卻液迅速流出。車用尿素溶液加工為什么要后擰開散熱器蓋呢？如果先擰開蓋子的話當(dāng)你擰掉放水螺絲后冷卻液立馬大量流出，很容易噴濺到臉上。