在添加車用尿素的時候我們需要注意尿素的存儲量、哈爾濱本地汽車尿廠家生產(chǎn)質(zhì)量和使用量，通常車用尿素溶液的存儲罐主要在30L-100L之間，另外我們還需要注意溫度、包裝物等方面的貯存問題。一般來說，為了防止包裝材料污染對車用尿素溶液造成污染，進(jìn)而對SCR造成不利影響，我們在貯存車用尿素溶液的時候所使用的材料應(yīng)該和車用尿素具有良好的兼容性，要確保容器和溶液不會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，而且也不應(yīng)該產(chǎn)生雜質(zhì)遷移，因此我們車用尿素廠家建議您使用符合ISO22241-3中推薦的材料進(jìn)行存儲。汽車尿廠家生產(chǎn)廠家再就是在進(jìn)行存儲的時候需要注意溫度問題，陽光直射會造成車用尿素溶液局部過熱，而且在溫度長期高于25℃的時候尿素也會分解或者是水分會會發(fā)，進(jìn)而引起車用尿素溶液變質(zhì)，因此在貯存的時候溫度不應(yīng)該高于25℃，而且要注意避光保存。 此外，我們還需要知道的就是尿素溶液在凝固時之后的體積會比液態(tài)時增加7%左右，因此如果在低溫環(huán)境中進(jìn)行車用尿素溶液貯存時包裝物應(yīng)該留有足夠的空間。

車用尿素溶液是濃度穩(wěn)定的尿素溶液（由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成），用于還原汽車燃燒后尾氣中的氮氧化合物。哈爾濱本地汽車尿廠家生產(chǎn)車用尿素溶液是不可以用我們常見的尿素化肥兌水就可以使用的，車用尿素溶液其實(shí)是農(nóng)用尿素提純后形成的，呈淡藍(lán)色液態(tài)。車用尿素溶液在卡車上需要一個單獨(dú)的容器來存儲，在使用過程中，尿素溶液中不可再添加水和柴油。當(dāng)發(fā)動機(jī)開始工作后，ECU根據(jù)柴油機(jī)的工況、汽車尿廠家生產(chǎn)廠家催化器溫度和環(huán)境狀態(tài)來精確計(jì)量尿素溶液的噴射量。尿素溶液被噴射到排氣管中，與柴油機(jī)排氣進(jìn)行均勻混合并進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，凈化排氣。

隨著SCR后處理技術(shù)的興起，哈爾濱本地汽車尿廠家生產(chǎn)也隨之發(fā)展起來許多附屬廠家，列如尿素液，現(xiàn)在市場上各大品牌的尿素液比比皆是，下面藍(lán)禾素售后部為大家分享一下，加偽劣尿素帶來的重大經(jīng)濟(jì)損失。一些車主為了節(jié)省開支，貪圖一時便宜，不注重保養(yǎng)自己的愛車，加注一些偽劣的尿素液。最終導(dǎo)致噴嘴、管路、尿素泵結(jié)晶或損壞，限制扭矩，車無力。帶來的后果是嚴(yán)重的，維修、更換的費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于貪圖一時便宜而加注偽劣尿素液費(fèi)用要高的多。長期加注偽劣尿素液會導(dǎo)致噴嘴結(jié)晶，無法噴射尿素液，汽車尿廠家生產(chǎn)廠家促使排放不達(dá)標(biāo)，車無力，根據(jù)修理廠反饋的結(jié)果顯示，尿素噴嘴結(jié)晶無法噴射尿素液的故障案列比比皆是。

車用尿素的使用說到底的話，本地汽車尿廠家生產(chǎn)就是車輛上需要配備一個盛放專業(yè)車用尿素的液體箱。由于國內(nèi)許多卡車用戶SCR方面的意識比較薄弱，車主可能會因?yàn)閳D省事或者省錢不加車用尿素裝置，國內(nèi)的做法是設(shè)計(jì)一個連鎖裝置自診斷OBD系統(tǒng)。如果不加車用尿素，OBD系統(tǒng)會自動檢測，達(dá)不到需要的功率，影響到車輛的工況。中國的市場具有復(fù)雜性，針對OBD系統(tǒng)連鎖裝置，接著就又出現(xiàn)了一個新的行業(yè)——拆除行業(yè)。每次拆除300元，之后再恢復(fù)。因此，車用尿素的使用需要相關(guān)部門的宣傳推廣，哈爾濱汽車尿廠家生產(chǎn)廠家其使用情況也需要更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)管。目前，車用尿素的使用需要有一個聯(lián)合的監(jiān)管機(jī)構(gòu)。先要求廠家出廠設(shè)置使車用尿素的裝置更復(fù)雜一些，避免輕易將其切斷；第二，監(jiān)管機(jī)制有待進(jìn)一步完善。