雖然汽車尿素與農(nóng)用尿素是同出一轍，廈門專業(yè)汽車尿素溶液但是在純度上它們有很大的區(qū)別，是不可以互相代替的產(chǎn)品。如果用農(nóng)用尿素代替汽車尿素會帶來什么樣的危害呢？因為汽車用的尿素純度要比普通的農(nóng)用尿素高處很多，如果使用農(nóng)用尿素代替車用尿素加注到車輛里，會導(dǎo)致機動車的排氣系統(tǒng)結(jié)晶，堵塞排氣管。同時，農(nóng)用尿素由于純度不夠高，無法達(dá)到汽車尿素的效果，也就不能夠還原汽車尾氣，尾氣排放就得不到控制。國四下汽車尿素行業(yè)有利可圖，個別的車用尿素企業(yè)為了從中分得一杯羹，汽車尿素溶液加工使用農(nóng)用車用尿素生產(chǎn)的車用尿素，導(dǎo)致一些車輛的排氣系統(tǒng)無法正常工作。所以提醒各位車主，在購買車用尿素的時候要注意擦亮雙眼，切勿購買無牌的車用尿素產(chǎn)品。

車輛尿素溶液透明，液體清澈，廈門專業(yè)汽車尿素溶液淺藍(lán)色，濃度為31.8％-33.2％，用于還原氮氧化物。目前使用的車輛尿素溶液通常由32.5％的高純度尿素和67.5％去離子水組成。車用尿素，又稱柴油機廢氣處理液，俗稱：汽車尿素，汽車尿素，汽車環(huán)保尿素，車輛脫氮劑，常見的是車輛尿素?？ㄜ嚿嫌幸粋€單獨的容器來存儲車輛的尿素溶液。在使用過程中不能在尿素溶液中加入其他水和柴油。當(dāng)發(fā)動機起動時，ECU根據(jù)柴油發(fā)動機的運行條件，催化劑溫度和環(huán)境條件，測量注入的尿素溶液量。將尿素溶液噴射到排氣管中，與柴油發(fā)動機排氣混合并進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)。汽車尿素作為重型柴油機實現(xiàn)國家五大排放是其關(guān)鍵部分，其作用是減少氮氧化物的排放。目前，汽車尿素溶液加工中國重型柴油機升級國家五大主流航線是SCR路線，即采用選擇性催化還原技術(shù)。來自渦輪機的排氣進(jìn)入排氣管，排氣管配有尿素計量噴霧裝置，噴入尿素水溶液，尿素溶液和排氣中的氮氣在SCR反應(yīng)釜中發(fā)生氧化反應(yīng)，產(chǎn)生氮氣和排水。SCR系統(tǒng)中的尿素劑量會由發(fā)動機管理系統(tǒng)控制，并且注入的尿素量須與NOx濃度相匹配。

車用尿素溶液是濃度穩(wěn)定的尿素溶液（由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成），用于還原汽車燃燒后尾氣中的氮氧化合物。廈門專業(yè)汽車尿素溶液車用尿素溶液是不可以用我們常見的尿素化肥兌水就可以使用的，車用尿素溶液其實是農(nóng)用尿素提純后形成的，呈淡藍(lán)色液態(tài)。車用尿素溶液在卡車上需要一個單獨的容器來存儲，在使用過程中，尿素溶液中不可再添加水和柴油。當(dāng)發(fā)動機開始工作后，ECU根據(jù)柴油機的工況、汽車尿素溶液加工催化器溫度和環(huán)境狀態(tài)來精確計量尿素溶液的噴射量。尿素溶液被噴射到排氣管中，與柴油機排氣進(jìn)行均勻混合并進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，凈化排氣。

汽車尿素的學(xué)名是柴油機尾氣處理液。廈門專業(yè)汽車尿素溶液通常用于柴油發(fā)動機中，是一種使用在SCR技術(shù)中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體，其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。目的是為了減少柴油機排放放的氮氧化物污染物。如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣，都會發(fā)生車輛發(fā)動機自動減速。同時，質(zhì)量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑，造成嚴(yán)重后果。加車用尿素尿素是針對柴油發(fā)動機的，因為柴油機在工作時會排出污染氣體氮氧化合物，這些氣體都是對大氣和人體是有危害的，人類長期吸收這樣的氣體會造成呼吸道疾病，國家為了降低這種氣體對大氣和人類的危害，就會用到尿素這個東西，汽車尿素溶液加工這里涉及到一個催化反應(yīng)，尿素溶液通過與NOX產(chǎn)生還原反應(yīng)，會產(chǎn)生氮氣、氧氣和水，從而降低了氮氧化物的排出，氮氣和水都是對大氣和人體無害的。

（1）在溫度70-75℃時，尿素在水溶液中發(fā)生水解。（2）在溫度30℃以下時，尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來。（3）每水解結(jié)晶一次，廈門專業(yè)汽車尿素溶液其純度會得到大幅提高，一般利用工業(yè)一級尿素水解結(jié)晶一次，就可達(dá)到車用尿素標(biāo)準(zhǔn)要求，其產(chǎn)出比例為1.5：1。車用尿素必須使用電子行業(yè)一級超純水。車用尿素的由于SCR催化劑載體極易發(fā)生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此車用尿素溶液必須使用電子行業(yè)一級超純水。車用尿素溶液會在-11℃下開始結(jié)冰，實際使用中在-20℃時會完全上凍。目前技術(shù)是通過加入改性劑降低溶液凝固點、外加加熱裝置等手段防止溶液凝固。車用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高純尿素和純水一起配制的溶液，該溶液中尿素含量為32.5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。國內(nèi)外重型柴油機廠家大多數(shù)采用了SCR(選擇性催化還原)技術(shù)來滿足歐IV、歐Ⅴ機動車排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。選擇SCR技術(shù)的的車輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑，使車輛達(dá)標(biāo)排放。柴油發(fā)動機尾氣處理液(俗稱為：汽車尿素，汽車尿素溶液加工車用尿素，汽車環(huán)保尿素)，在中國和歐洲稱為AdBlue，在美洲稱為DEF，在巴西稱為ARLA32.AdBlue是由成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水組成的高純度透明液體，有淡淡的氨水氣味。

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