1）在溫度70-75℃時(shí)，尿素在水溶液中發(fā)生水解。2）在溫度30℃以下時(shí)，尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來(lái)。3）每水解結(jié)晶一次，柳州專業(yè)車用尿素溶液生產(chǎn)其純度會(huì)得到大幅提高，一般利用工業(yè)一級(jí)尿素水解結(jié)晶一次，就可達(dá)到車用尿素標(biāo)準(zhǔn)要求，其產(chǎn)出比例為1.5：1。車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產(chǎn)原料為車用尿素專用原料和超純水，其關(guān)鍵點(diǎn)在于原料純度。從生產(chǎn)工藝來(lái)看，雖然車用尿素對(duì)原料純度要求高于一般工業(yè)用需求，但目前國(guó)內(nèi)工藝已然可以滿足實(shí)際應(yīng)用需求。車用尿素的生產(chǎn)工藝不足以構(gòu)建高進(jìn)入壁壘。車用尿素溶液是用不含其他任何添加物的高純尿素和純水一起配制的溶液，該溶液中尿素含量為32.5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。車用尿素溶液生產(chǎn)銷售國(guó)內(nèi)外重型柴油機(jī)廠家大多數(shù)采用了SCR(選擇性催國(guó)內(nèi)外重型柴油機(jī)廠家大多數(shù)采用了SCR(選擇性催化還原)技術(shù)來(lái)滿足歐IV、歐Ⅴ機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。選擇SCR技術(shù)的的車輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑，使車輛達(dá)標(biāo)排放。

汽車尿素溶液對(duì)雜質(zhì)的含量控制很嚴(yán)格，柳州專業(yè)車用尿素溶液生產(chǎn)由于普通自來(lái)水含有無(wú)機(jī)鹽、金屬離子和少量有機(jī)物，因此不能直接用于配置汽車尿素溶液，必須經(jīng)過(guò)相關(guān)處理才能達(dá)到用于配制車用尿素溶液的要求。1.使用自來(lái)水。需要自身具有一套水處理凈化工藝流程，經(jīng)過(guò)相應(yīng)的提純過(guò)程達(dá)到配制汽車尿素溶液所需純水的要求，但是自來(lái)水在生產(chǎn)過(guò)程中一般會(huì)使用各種殺菌化學(xué)制劑，不易處理干凈。2.使用深層地下水。同樣需要一套水處理凈化裝置，按工藝流程處理后得到符合要求的純水。其水處理流程如下：深層地下水-砂石過(guò)濾-活性炭過(guò)濾-離子軟化-膜過(guò)濾-合格用水。3.購(gòu)買工業(yè)純水。車用尿素溶液生產(chǎn)銷售在汽車尿素溶液的市場(chǎng)的初期階段，因其需求量較小，從經(jīng)濟(jì)成本上考慮，生產(chǎn)供應(yīng)商一般不會(huì)投資建立一套自有的水處理工藝設(shè)備，可能會(huì)通過(guò)購(gòu)買達(dá)到要求的工業(yè)高純水來(lái)配制汽車尿素溶液。

汽車尿素的學(xué)名是柴油機(jī)尾氣處理液。柳州專業(yè)車用尿素溶液生產(chǎn)通常用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中，是一種使用在SCR技術(shù)中，用來(lái)減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體，其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。目的是為了減少柴油機(jī)排放放的氮氧化物污染物。如果不裝載柴油機(jī)尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣，都會(huì)發(fā)生車輛發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)減速。同時(shí)，質(zhì)量偽劣的柴油機(jī)尾氣處理液會(huì)污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑，造成嚴(yán)重后果。加車用尿素尿素是針對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的，因?yàn)椴裼蜋C(jī)在工作時(shí)會(huì)排出污染氣體氮氧化合物，這些氣體都是對(duì)大氣和人體是有危害的，人類長(zhǎng)期吸收這樣的氣體會(huì)造成呼吸道疾病，國(guó)家為了降低這種氣體對(duì)大氣和人類的危害，就會(huì)用到尿素這個(gè)東西，車用尿素溶液生產(chǎn)銷售這里涉及到一個(gè)催化反應(yīng)，尿素溶液通過(guò)與NOX產(chǎn)生還原反應(yīng)，會(huì)產(chǎn)生氮?dú)?、氧氣和水，從而降低了氮氧化物的排出，氮?dú)夂退际菍?duì)大氣和人體無(wú)害的。

用戶在使用國(guó)四車過(guò)程中，柳州專業(yè)車用尿素溶液生產(chǎn)存在不少誤區(qū)，有的司機(jī)會(huì)把車用尿素的報(bào)警裝備OBD拆除，或更改CPU數(shù)據(jù)從而避免加注車用尿素或達(dá)到虛假環(huán)保數(shù)據(jù)的作用，這樣做是否有什么危害呢？相關(guān)技術(shù)專家給我們做出解釋：通過(guò)騙過(guò)OBD監(jiān)控，使得車輛對(duì)SCR系統(tǒng)中尿素耗盡不限功率，這樣一來(lái)看似減少了很多麻煩，但是由于國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)為了降低PM排放而偏向充分燃燒，這樣尾氣中NOx排放不僅不會(huì)降低還會(huì)升高，尾氣污染甚至超過(guò)國(guó)三車輛。同時(shí)，SCR系統(tǒng)長(zhǎng)期不工作會(huì)導(dǎo)致SCR系統(tǒng)內(nèi)殘留的車用尿素溶液結(jié)晶堵塞管道及噴嘴，又因?yàn)殚L(zhǎng)期缺乏液體的浸泡使SCR系統(tǒng)各零部件的壽命降低甚至損壞，車用尿素溶液生產(chǎn)銷售催化劑失去催化作用，更換SCR系統(tǒng)零部件的費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常使用車用尿素的費(fèi)用，反而加重車主的成本。