汽車尾氣中的氮氧化合物不僅是酸雨的成因之一，宜昌本地車用尿素溶液生產(chǎn)對(duì)人體也有直接的危害。尿素溶液的作用就是和汽車尾氣中的氮氧化合物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成無毒的氮?dú)夂退?，從而降低汽車尾氣中有毒氣體的排放，減少了污染。 車用尿素主要是從工業(yè)尿素提純得來，其主要原理是： 1）在溫度70-75℃時(shí)，尿素在水溶液中發(fā)生水解。 2）在溫度30℃以下時(shí)，尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來。 3）每水解結(jié)晶一次，其純度會(huì)得到大幅提高，一般利用工業(yè)一級(jí)尿素水解結(jié)晶一次，就可達(dá)到車用尿素標(biāo)準(zhǔn)要求，其產(chǎn)出比例為1.5：1，車用尿素溶液生產(chǎn)銷售純度在國內(nèi)屬于領(lǐng)先水平。 車用尿素就是這樣一款產(chǎn)品。它可以突破商用車高油耗的局限，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率跟高，燃油消耗相比原來的國三發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)省3%-5%，起到節(jié)能、減排、節(jié)約成本的三重效果。

處理辦法：一般冒黑煙的車，宜昌本地車用尿素溶液生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳都會(huì)比較嚴(yán)重，建議定期清理一下積碳，避免長時(shí)間怠速行車，可以時(shí)不時(shí)的拉拉高轉(zhuǎn)速，也可以有效的預(yù)防積碳的產(chǎn)生。如果長時(shí)間冒黑煙，而不去處理，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，油耗嚴(yán)重升高，最后導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。三、冒藍(lán)煙，車體表現(xiàn)：車輛爆發(fā)力下降，感覺加速無力，噪聲變大。排氣管有藍(lán)色煙排出，并伴有機(jī)油燃燒所產(chǎn)生的焦糊味道。故障原因：如果我們汽車的尾氣排出的是大量的藍(lán)煙，其實(shí)也是非常好理解的，那肯定就是燒機(jī)油了。當(dāng)氣門油封出現(xiàn)老化，或者磨損嚴(yán)重，使密封效果變差，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，并冒充大量的藍(lán)煙。處理辦法：車用尿素溶液生產(chǎn)銷售一般冒出的藍(lán)煙還會(huì)伴隨著一股非常嗆人的氣味。當(dāng)車輛出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象，我們一定要定期的對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油進(jìn)行檢查，否則機(jī)油會(huì)越來越少，最終將影響發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸甚至報(bào)廢。汽車不同顏色尾氣代表了發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不同的問題，現(xiàn)在各位小伙伴們都知道了吧。當(dāng)尾氣異常時(shí)一定要停車檢查，不要強(qiáng)行開車，損壞了發(fā)動(dòng)機(jī)那就得不償失了。

汽車尿素的學(xué)名是柴油機(jī)尾氣處理液。宜昌本地車用尿素溶液生產(chǎn)應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中。它是一種使用在SCR技術(shù)中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。它的由來及其現(xiàn)狀：由于各國的環(huán)境保護(hù)部門提出進(jìn)一步減少柴油機(jī)排放放的氮氧化物污染物。國內(nèi)俗稱歐IV標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商開始使用SCR技術(shù)（Selective Catalytic Reduction Technology 選擇性催化還原技術(shù)）來達(dá)到環(huán)保部門的要求。柴油機(jī)尾氣處理液（國內(nèi)俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環(huán)保尿素），是SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品。CR系統(tǒng)包括尿素罐（裝載柴油機(jī)尾氣處理液），SCR催化反應(yīng)罐。SCR系統(tǒng)的運(yùn)行過程是：當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時(shí)，車用尿素溶液生產(chǎn)銷售尿素罐自動(dòng)噴出柴油機(jī)尾氣處理液，柴油機(jī)尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無污染的氮?dú)夂退魵馀懦?。如果不裝載柴油機(jī)尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣，都會(huì)發(fā)生車輛發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)減速。同時(shí)，質(zhì)量偽劣的柴油機(jī)尾氣處理液會(huì)污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑，造成嚴(yán)重后果。

國六車用尿素液之“變”:國六車用尿素液變的是品質(zhì)要求，國六系統(tǒng)加入車用尿素液質(zhì)量傳感器，既是對(duì)車用尿素液品質(zhì)的監(jiān)控，宜昌本地車用尿素溶液生產(chǎn)劣質(zhì)車用尿素液將會(huì)被市場(chǎng)淘汰。國六車用尿素液設(shè)備:既然國六車用尿素液對(duì)品質(zhì)要求提高，那對(duì)于車用尿素液的生產(chǎn)就會(huì)有更高的要求，在車用尿素液生產(chǎn)過程各個(gè)環(huán)節(jié)要嚴(yán)格把控才能產(chǎn)出符合國六要求的車用尿素液。其實(shí)，保滴車用尿素液設(shè)備在研發(fā)時(shí)就前瞻性的安裝了“車用尿素液質(zhì)量傳感器”，并把國家標(biāo)準(zhǔn)(GB29518-2013)寫入車用尿素液設(shè)備“大腦”，對(duì)尿素液的濃度、溫度和純凈度等關(guān)乎質(zhì)量的指標(biāo)進(jìn)行感應(yīng)檢測(cè)，車用尿素溶液生產(chǎn)銷售并可用云端管控系統(tǒng)用電腦手機(jī)時(shí)時(shí)監(jiān)控，所以生產(chǎn)出的尿素液質(zhì)量都必須達(dá)標(biāo)，完全符合國六系統(tǒng)中對(duì)車用尿素液的質(zhì)量要求。悄悄告訴你，保滴車用尿素液智能生產(chǎn)設(shè)備車用尿素液質(zhì)量傳感器的品牌跟國六系統(tǒng)上的都是一樣的。

消耗標(biāo)準(zhǔn)：宜昌本地車用尿素溶液生產(chǎn)以重卡車輛配置32升的尿素罐裝置為例，車輛每行駛7200公里大約消耗100升尿素，也就是每行駛2300公里需要加注一次;在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中，應(yīng)避免光照和高溫，運(yùn)輸溫度和儲(chǔ)存溫度在-5℃～25℃，低于-5℃，應(yīng)采取保溫措施，高于25℃要冷卻;儲(chǔ)備期限：1)存儲(chǔ)溫度≤10℃，存儲(chǔ)期限36個(gè)月;2)存儲(chǔ)溫度≤25℃，存儲(chǔ)期限18個(gè)月;3)存儲(chǔ)溫度≤30℃，存儲(chǔ)期限12個(gè)月;不合格或者受污染嚴(yán)重的尿素必須回收生產(chǎn)廠家，集中處理。不能直接排放;一旦出現(xiàn)火災(zāi)，必須采用大量的水冷卻，避免引起尿素罐壓力急劇上升，高溫會(huì)引起尿素分解，產(chǎn)生爆炸;若不慎入眼，用大量清水清洗至少15分鐘，沖洗時(shí)保持眼睛睜開;若不慎吸入，如有呼吸道刺痛或不適，請(qǐng)將人員轉(zhuǎn)移到新鮮空氣處，車用尿素溶液生產(chǎn)銷售如癥狀持續(xù)，建議就醫(yī)并說明攝入產(chǎn)品是32.5%的尿素溶液;若接觸到衣物或皮膚，用溫和的肥皂和大量的清水清洗皮膚，如癥狀持續(xù)，需就醫(yī)。

國標(biāo)5每輛重型汽車每年消耗2噸汽車尿素，宜昌本地車用尿素溶液生產(chǎn)專業(yè)汽車尿廠家生產(chǎn)的大型汽車尿素市場(chǎng)需求將井噴。假設(shè)未來柴油車全面實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn)，車用尿素年消費(fèi)量將達(dá)到1000萬-1500萬噸。預(yù)計(jì)今年我國車用尿素溶液產(chǎn)量將達(dá)到700萬噸，生產(chǎn)能力將達(dá)到196億噸。這將導(dǎo)致同行業(yè)的競爭，各種想分得一杯羹的商販也會(huì)冒著弄虛作假的風(fēng)險(xiǎn)去冒險(xiǎn)，造成汽車尿素崗位標(biāo)準(zhǔn)的混亂。這對(duì)汽車尿素商店來說無疑是一個(gè)挑戰(zhàn)。汽車尿素設(shè)備汽車尿素的別名是柴油機(jī)尾氣處理液。它是一種用于SCR技術(shù)的液體，用于減少柴油車尾氣中氮氧化物的環(huán)境污染。在中國也被稱為歐IV標(biāo)準(zhǔn)。車用尿素溶液生產(chǎn)銷售每輛車上安裝的尿素霧化噴嘴與尿素噴射模塊DCU一一對(duì)應(yīng)。車用尿素的貯存汽車尿素的保質(zhì)期與環(huán)境溫度有關(guān)。