我們都知道在車(chē)用尿素溶液的使用注意事項(xiàng)中，呼和浩特本地本地都會(huì)看到有這樣的說(shuō)明：本產(chǎn)品與眼部、皮膚接觸無(wú)重大危害。勿吞咽、內(nèi)服。如接觸皮膚則需用大量肥皂水或清水沖洗；如不幸濺入眼中：翻開(kāi)上下眼瞼，用清水沖洗；若被大量吞服，需就醫(yī)。只要注意上述事項(xiàng)，基本上就可以安全使用車(chē)用尿素溶液了。車(chē)用尿素溶液在一般情況下，對(duì)人體是沒(méi)有危害，高溫環(huán)境下尿素溶液可能會(huì)游離出氨氣，氨對(duì)接觸的皮膚組織都有腐蝕和刺激作用，長(zhǎng)期接觸氨氣，部分人可能會(huì)出現(xiàn)皮膚色素沉積或手指潰瘍等癥狀。出現(xiàn)這種情況，則需要去醫(yī)院就醫(yī)了。以上的內(nèi)容就是我們?cè)谑褂密?chē)用尿素溶液的時(shí)，要注意的問(wèn)題了。車(chē)用尿素溶液廠(chǎng)家我也相信該產(chǎn)品在未來(lái)的應(yīng)用肯定是非常廣泛的，只要在使用車(chē)用尿素時(shí)稍微注意點(diǎn)，就可以避免事故的發(fā)生了。

汽車(chē)尿素的學(xué)名是柴油機(jī)尾氣處理液。呼和浩特本地車(chē)用尿素溶液應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中。它是一種使用在SCR技術(shù)中，用來(lái)減少柴油車(chē)尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。它的由來(lái)及其現(xiàn)狀：由于各國(guó)的環(huán)境保護(hù)部門(mén)提出進(jìn)一步減少柴油機(jī)排放放的氮氧化物污染物。國(guó)內(nèi)俗稱(chēng)歐IV標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商開(kāi)始使用SCR技術(shù)（Selective Catalytic Reduction Technology 選擇性催化還原技術(shù)）來(lái)達(dá)到環(huán)保部門(mén)的要求。柴油機(jī)尾氣處理液（國(guó)內(nèi)俗稱(chēng)為：汽車(chē)尿素，車(chē)用尿素，汽車(chē)環(huán)保尿素），是SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品。CR系統(tǒng)包括尿素罐（裝載柴油機(jī)尾氣處理液），SCR催化反應(yīng)罐。SCR系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程是：當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時(shí)，車(chē)用尿素溶液廠(chǎng)家尿素罐自動(dòng)噴出柴油機(jī)尾氣處理液，柴油機(jī)尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無(wú)污染的氮?dú)夂退魵馀懦?。如果不裝載柴油機(jī)尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣，都會(huì)發(fā)生車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)減速。同時(shí)，質(zhì)量偽劣的柴油機(jī)尾氣處理液會(huì)污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑，造成嚴(yán)重后果。

加尿素是針對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的，呼和浩特本地車(chē)用尿素溶液由于柴油機(jī)在工作時(shí)會(huì)排出污染氣體氮氧化合物，這些氣體都是對(duì)大氣和人體是有損害的，人類(lèi)長(zhǎng)時(shí)間吸收這樣的氣體會(huì)造成呼吸道疾病，國(guó)家為了降低這種氣體對(duì)大氣和人類(lèi)的損害，就會(huì)用到尿素這個(gè)東西，這兒涉及到一個(gè)催化反應(yīng)，尿素遇到柴油機(jī)排出的氮氧化合物時(shí)。會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，把氮氧化合物轉(zhuǎn)化成氮?dú)夂退懦?，氮?dú)夂退际菍?duì)大氣和人體無(wú)害的?，F(xiàn)在大多數(shù)家用轎車(chē)上搭載的都是汽油機(jī)，而汽油機(jī)使用的則是三元催化劑來(lái)解決廢氣的問(wèn)題，車(chē)用尿素溶液廠(chǎng)家三元催化劑是一種貴金屬，它能夠把汽油機(jī)排出來(lái)的廢氣轉(zhuǎn)化成氮?dú)猓源蟛糠旨矣棉I車(chē)是不需要用到尿素的。所以，不論是什么發(fā)動(dòng)機(jī)，都會(huì)有專(zhuān)門(mén)的一個(gè)設(shè)備，用來(lái)裝尿素或者是三元催化劑的相似箱子相同的東西，里面裝著三元催化劑或者是尿素，像柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)子在行進(jìn)時(shí)，就會(huì)不斷排出氮氧化合物，一起尿素也在不斷耗費(fèi)，所以尿素就需要守時(shí)的補(bǔ)充！

1）在溫度70-75℃時(shí)，尿素在水溶液中發(fā)生水解。2）在溫度30℃以下時(shí)，尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來(lái)。3）每水解結(jié)晶一次，呼和浩特本地車(chē)用尿素溶液其純度會(huì)得到大幅提高，一般利用工業(yè)一級(jí)尿素水解結(jié)晶一次，就可達(dá)到車(chē)用尿素標(biāo)準(zhǔn)要求，其產(chǎn)出比例為1.5：1。車(chē)用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產(chǎn)原料為車(chē)用尿素專(zhuān)用原料和超純水，其關(guān)鍵點(diǎn)在于原料純度。從生產(chǎn)工藝來(lái)看，雖然車(chē)用尿素對(duì)原料純度要求高于一般工業(yè)用需求，但目前國(guó)內(nèi)工藝已然可以滿(mǎn)足實(shí)際應(yīng)用需求。車(chē)用尿素的生產(chǎn)工藝不足以構(gòu)建高進(jìn)入壁壘。車(chē)用尿素溶液是用不含其他任何添加物的高純尿素和純水一起配制的溶液，該溶液中尿素含量為32.5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。車(chē)用尿素溶液廠(chǎng)家國(guó)內(nèi)外重型柴油機(jī)廠(chǎng)家大多數(shù)采用了SCR(選擇性催國(guó)內(nèi)外重型柴油機(jī)廠(chǎng)家大多數(shù)采用了SCR(選擇性催化還原)技術(shù)來(lái)滿(mǎn)足歐IV、歐Ⅴ機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。選擇SCR技術(shù)的的車(chē)輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑，使車(chē)輛達(dá)標(biāo)排放。

正常情況下，汽車(chē)排出的尾氣，呼和浩特本地車(chē)用尿素溶液我們幾乎是看不到的（除非是冬季溫度較低可以看出）。但是當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題，排出的尾氣就會(huì)發(fā)生顯著變化。我們經(jīng)?？梢钥吹接械钠?chē)排出的尾氣是白煙、有的是藍(lán)煙、有的是黑煙。那么這幾種情況分別代表什么？一、冒白煙。車(chē)體表現(xiàn)：可見(jiàn)大量白色水蒸氣冒出并伴有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。即使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作水溫仍有大量水蒸氣冒出。故障原因：一般情況下出現(xiàn)這種情況，很大可能就是汽車(chē)的缸墊刺了，導(dǎo)致防凍液通過(guò)缸墊竄入氣缸當(dāng)中燃燒，并產(chǎn)生大量的白煙，這時(shí)很容易導(dǎo)致車(chē)輛高溫。處理辦法：一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)排出的尾氣是白色的煙時(shí)，我們必須立即去附近的修理廠(chǎng)進(jìn)行檢查處理，否則等著你的將是拉缸，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。二、冒黑煙。車(chē)體表現(xiàn)：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)大，車(chē)用尿素溶液廠(chǎng)家排氣管有不正常聲音發(fā)出，同時(shí)排出黑色煙體，加速時(shí)感覺(jué)無(wú)力。故障原因：這種情況就充分說(shuō)明了你的車(chē)燃燒不充分，一般來(lái)說(shuō)都是混合比過(guò)濃。這時(shí)我們首先要檢查氧傳感器是否有問(wèn)題，若氧傳感器沒(méi)有問(wèn)題，那可能就是噴油嘴的問(wèn)題了。

消耗多少算是消耗多？呼和浩特本地車(chē)用尿素溶液其實(shí)，尿素消耗的量也是有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)的，比如國(guó)四的車(chē)輛消耗100L柴油時(shí)就會(huì)消耗3~5L的尿素，國(guó)五的車(chē)輛要相對(duì)多一些。什么情況下會(huì)消耗尿素？這是一個(gè)很多人都會(huì)關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題，需要注意幾個(gè)控制策略問(wèn)題，比如排溫傳感器溫度達(dá)到了180度的時(shí)候尿素才會(huì)噴射，再比如氮氧傳感器檢測(cè)到尾氣不達(dá)標(biāo)的時(shí)候會(huì)加大尿素的噴射量等這些。之前有介紹過(guò)后處理系統(tǒng)的工作原理，當(dāng)尾氣從發(fā)動(dòng)機(jī)排出來(lái)之后，經(jīng)過(guò)排溫傳感器溫度達(dá)到180攝氏度后，會(huì)反饋給ECU信號(hào)，ECU就會(huì)命令尿素泵開(kāi)始工作，進(jìn)行建壓蓄壓，當(dāng)壓力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)壓力時(shí)，車(chē)用尿素溶液廠(chǎng)家尿素噴嘴就會(huì)開(kāi)始工作。噴射尿素在高溫環(huán)境下會(huì)分解成氨氣和水后與尾氣一同進(jìn)入到催化箱內(nèi)部發(fā)生反應(yīng)，氨氣和尾氣中的氮氧化合物就會(huì)反應(yīng)生成水和氮?dú)庹麄€(gè)后處理工作完成，尾氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)。