SCR的工作效率取決于氣體的溫度，拉薩專業(yè)汽車尿廠家必須達(dá)到一定的溫度，排溫大于200℃尿素才能分解出氨氣，也才能與氮氧化物反應(yīng)。測試數(shù)據(jù)表明, 大約 80%的NOx是在柴油機(jī)最大負(fù)荷時(shí)排放的,如果在200～500℃的溫度范圍內(nèi)工作, 其效率是 85% , 實(shí)際車輛的操作條件都可以達(dá)到這個(gè)要求。歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)要求的轉(zhuǎn)化率是 50%, 歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)要求達(dá)到 70%, 所以SCR系統(tǒng)完全能夠滿足要求。排氣有過量的氮氧化物，氮氧化物傳感器才向電腦板報(bào)告，電腦板發(fā)出指令，尿素泵才定時(shí)、定量噴射尿素。尿素的噴入量必須與NOx的濃度相匹配，在保證降低NOx的同時(shí)，不能超過一定的劑量。尿素的噴入量過少，汽車尿廠家廠家達(dá)不到應(yīng)有的處理水平，尿素的噴入量過多，則會(huì)使多余的氨氣排入大氣，導(dǎo)致新的污染。

由于車用尿素溶液對使用環(huán)境的要求比較高，拉薩專業(yè)汽車尿廠家所以為了保證它的正常使用，在使用時(shí)需要特別注意以下幾個(gè)事情。1、每天檢查車用尿素罐液位，如果發(fā)現(xiàn)量不夠應(yīng)馬上添加，同時(shí)還要注意使用干凈的尿素管和填充工具，尿素管不應(yīng)太長。2、在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后至少30秒，不要斷開車輛的總電源，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，系統(tǒng)將在管道排出殘余的尿素溶液，避免結(jié)晶堵塞。這一階段持續(xù)30秒，然后自動(dòng)關(guān)機(jī)。3、不能隨機(jī)斷開尿素泵各關(guān)節(jié)，需要斷開尿素泵的管接頭，應(yīng)先清潔界面及其鄰近部位，并增設(shè)了保護(hù)套，異物進(jìn)入管道，尿素泵。 4、清洗溶液中尿素泵沉浸在任何類型的清潔，汽車尿廠家廠家不能使用任何清潔劑尿素泵，如潮濕的布擦拭干凈污物只能使用，并且注意尿素罐蓋緊，以免造成污染和尿素結(jié)晶。以上就是關(guān)于使用車用尿素溶液時(shí)要注意的幾個(gè)事情，只有注意了這些才能保證其正常使用。

車用尿素溶液作為重型柴油車它是能夠?qū)崿F(xiàn)減少氮氧化合物排放的，在重型車子中使用它能夠達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)，拉薩專業(yè)汽車尿廠家這就是車用尿素溶液的優(yōu)勢，而且在尾氣處理中，能保證短時(shí)間內(nèi)對于汽車尾氣的處理達(dá)到理想的功效。隨著當(dāng)下的行業(yè)快速發(fā)展，我們廠家的車用尿素溶液產(chǎn)品在當(dāng)下市場中的需求量也更為廣泛，應(yīng)用優(yōu)質(zhì)車用尿素溶液產(chǎn)品也能夠確保達(dá)到更為理想的功效，對于改善環(huán)境來說也是可靠的，汽車尿廠家廠家我廠的車用尿素溶液產(chǎn)品價(jià)格合理公道都能起到理想的凈化功效，您可以放心選購。我們廠家所生產(chǎn)加工的車用尿素溶液是當(dāng)下市場中較為常見的消耗品，在應(yīng)用過程中能夠起到理想的汽車尾氣處理，可以確保達(dá)到用戶的滿意，達(dá)到理想凈化。

消耗多少算是消耗多？拉薩專業(yè)汽車尿廠家其實(shí)，尿素消耗的量也是有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)的，比如國四的車輛消耗100L柴油時(shí)就會(huì)消耗3~5L的尿素，國五的車輛要相對多一些。什么情況下會(huì)消耗尿素？這是一個(gè)很多人都會(huì)關(guān)心的一個(gè)問題，需要注意幾個(gè)控制策略問題，比如排溫傳感器溫度達(dá)到了180度的時(shí)候尿素才會(huì)噴射，再比如氮氧傳感器檢測到尾氣不達(dá)標(biāo)的時(shí)候會(huì)加大尿素的噴射量等這些。之前有介紹過后處理系統(tǒng)的工作原理，當(dāng)尾氣從發(fā)動(dòng)機(jī)排出來之后，經(jīng)過排溫傳感器溫度達(dá)到180攝氏度后，會(huì)反饋給ECU信號，ECU就會(huì)命令尿素泵開始工作，進(jìn)行建壓蓄壓，當(dāng)壓力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)壓力時(shí)，汽車尿廠家廠家尿素噴嘴就會(huì)開始工作。噴射尿素在高溫環(huán)境下會(huì)分解成氨氣和水后與尾氣一同進(jìn)入到催化箱內(nèi)部發(fā)生反應(yīng)，氨氣和尾氣中的氮氧化合物就會(huì)反應(yīng)生成水和氮?dú)庹麄€(gè)后處理工作完成，尾氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

依據(jù)我國國情，全國同步實(shí)施重型車國IV排放標(biāo)準(zhǔn)是難以實(shí)現(xiàn)的，先將一些大型城市作為試點(diǎn)，之后依據(jù)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度和機(jī)動(dòng)車保有量等因素分批實(shí)施，拉薩專業(yè)汽車尿廠家最終實(shí)現(xiàn)全國范圍的國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。因此，根據(jù)國IV排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的不同階段，將車用尿素溶液的生產(chǎn)分為兩個(gè)時(shí)期：初期的小批量生產(chǎn)和中后期的大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。通過對我國重型車保有量及其增長速度分析，預(yù)計(jì)我國車用尿素溶液的消耗量約為500萬噸，固體尿素原料消耗量約為170萬噸，并將隨著重型車保有量的增長和國IV標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施范圍的擴(kuò)大而大幅度增加。通過固體尿素產(chǎn)能分析，汽車尿廠家廠家我國能夠完全保證車用尿素溶液的原料供應(yīng)。同時(shí)，成本與效益分析表明，隨著車用尿素溶液市場規(guī)模的形成，其成本和銷售價(jià)格都會(huì)逐步降低，生產(chǎn)和銷售商的總利潤將逐步增加。與車用尿素溶液的生產(chǎn)階段相對應(yīng)，供應(yīng)方案也分為以小包裝供應(yīng)方式為主的初期供應(yīng)階段和以固定式加注站為主的中后期階段。經(jīng)銷方式主要有柴油加油站的網(wǎng)點(diǎn)銷售，廠家直接配送上門，汽車維修廠銷售，與汽車制造商合作銷售等。

1、首先車要加尿素是針對柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車，拉薩專業(yè)汽車尿廠家因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)排出有害氣體氮氧化合物，造成環(huán)境污染，人類長期吸入這種廢氣對人體造成很大傷害，為了降低這種危害，所以使用柴油發(fā)機(jī)的車就要加尿素，加尿素有一個(gè)催化的功能，遇到氮氧化合物就會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，把氮氧化合物化成氮?dú)夂退缓笈懦鰜怼?、而有的汽車使用的是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是使用三元催化劑來解決廢氣這個(gè)問題，三元催化劑有一種貴金屬，這種貴金屬可以把廢氣催化成氮?dú)?，所以汽車是不需要使用尿素來過濾有害氣體，但是這種三元催化劑不適合柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用。3、所以不管使用什么發(fā)動(dòng)機(jī)的車都配有一個(gè)箱子專門裝尿素或三元催化劑，尤其是使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車，汽車尿廠家廠家只要車有開動(dòng)就會(huì)消耗尿素，所以要定時(shí)補(bǔ)充尿素。3、所以不管使用什么發(fā)動(dòng)機(jī)的車都配有一個(gè)箱子專門裝尿素或三元催化劑，尤其是使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車，只要車有開動(dòng)就會(huì)消耗尿素，所以要定時(shí)補(bǔ)充尿素。