雖然汽車(chē)尿素與農(nóng)用尿素是同出一轍，宜昌本地汽車(chē)尿廠(chǎng)家但是在純度上它們有很大的區(qū)別，是不可以互相代替的產(chǎn)品。如果用農(nóng)用尿素代替汽車(chē)尿素會(huì)帶來(lái)什么樣的危害呢？因?yàn)槠?chē)用的尿素純度要比普通的農(nóng)用尿素高處很多，如果使用農(nóng)用尿素代替車(chē)用尿素加注到車(chē)輛里，會(huì)導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車(chē)的排氣系統(tǒng)結(jié)晶，堵塞排氣管。同時(shí)，農(nóng)用尿素由于純度不夠高，無(wú)法達(dá)到汽車(chē)尿素的效果，也就不能夠還原汽車(chē)尾氣，尾氣排放就得不到控制。國(guó)四下汽車(chē)尿素行業(yè)有利可圖，個(gè)別的車(chē)用尿素企業(yè)為了從中分得一杯羹，汽車(chē)尿廠(chǎng)家加工使用農(nóng)用車(chē)用尿素生產(chǎn)的車(chē)用尿素，導(dǎo)致一些車(chē)輛的排氣系統(tǒng)無(wú)法正常工作。所以提醒各位車(chē)主，在購(gòu)買(mǎi)車(chē)用尿素的時(shí)候要注意擦亮雙眼，切勿購(gòu)買(mǎi)無(wú)牌的車(chē)用尿素產(chǎn)品。

很多司機(jī)會(huì)隨車(chē)攜帶小包裝的車(chē)用尿素溶液，宜昌本地汽車(chē)尿廠(chǎng)家以防止尿素用完影響正常行駛。這種小包裝溶液一般分為5L、10L、20L等規(guī)格。這樣可以省去加注站加注，不僅方便還可以降低成本。加注機(jī)安裝在加油站內(nèi)，這種固定式的加注方式是主要的尿素加注方式，對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)非常方便，也將成為主要的加注方式。車(chē)用尿素的加注方法與汽油加注的方法是一樣的，也是用加注噴槍伸到車(chē)用尿素缸口，然后注入，這樣做的目的是防止車(chē)用尿素在加注的過(guò)程中受到外界環(huán)境的污染。如果車(chē)用尿素在加注的時(shí)候沒(méi)有密封噴槍加注，而是直接讓它露天的話(huà)，外界中的一些灰塵、汽車(chē)尿廠(chǎng)家加工甚至是雜物會(huì)進(jìn)入到車(chē)用尿素溶液中，加注到汽車(chē)尿素缸里，長(zhǎng)時(shí)間后尿素缸里就會(huì)堵塞。所以為了減少車(chē)用尿素在加注過(guò)程的污染，一般都是選用加注汽油的方式，用噴槍直接伸到尿素缸里注入，減少灰塵、雜物的污染！然而對(duì)于不合格或者受污染嚴(yán)重的尿素需回收廠(chǎng)家，集中處理！

用戶(hù)在使用國(guó)四車(chē)過(guò)程中，宜昌本地汽車(chē)尿廠(chǎng)家存在不少誤區(qū)，有的司機(jī)會(huì)把車(chē)用尿素的報(bào)警裝備OBD拆除，或更改CPU數(shù)據(jù)從而避免加注車(chē)用尿素或達(dá)到虛假環(huán)保數(shù)據(jù)的作用，這樣做是否有什么危害呢？相關(guān)技術(shù)專(zhuān)家給我們做出解釋?zhuān)和ㄟ^(guò)騙過(guò)OBD監(jiān)控，使得車(chē)輛對(duì)SCR系統(tǒng)中尿素耗盡不限功率，這樣一來(lái)看似減少了很多麻煩，但是由于國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)為了降低PM排放而偏向充分燃燒，這樣尾氣中NOx排放不僅不會(huì)降低還會(huì)升高，尾氣污染甚至超過(guò)國(guó)三車(chē)輛。同時(shí)，SCR系統(tǒng)長(zhǎng)期不工作會(huì)導(dǎo)致SCR系統(tǒng)內(nèi)殘留的車(chē)用尿素溶液結(jié)晶堵塞管道及噴嘴，又因?yàn)殚L(zhǎng)期缺乏液體的浸泡使SCR系統(tǒng)各零部件的壽命降低甚至損壞，汽車(chē)尿廠(chǎng)家加工催化劑失去催化作用，更換SCR系統(tǒng)零部件的費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常使用車(chē)用尿素的費(fèi)用，反而加重車(chē)主的成本。

依據(jù)我國(guó)國(guó)情，全國(guó)同步實(shí)施重型車(chē)國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)是難以實(shí)現(xiàn)的，先將一些大型城市作為試點(diǎn)，之后依據(jù)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度和機(jī)動(dòng)車(chē)保有量等因素分批實(shí)施，宜昌本地汽車(chē)尿廠(chǎng)家最終實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍的國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。因此，根據(jù)國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的不同階段，將車(chē)用尿素溶液的生產(chǎn)分為兩個(gè)時(shí)期：初期的小批量生產(chǎn)和中后期的大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。通過(guò)對(duì)我國(guó)重型車(chē)保有量及其增長(zhǎng)速度分析，預(yù)計(jì)我國(guó)車(chē)用尿素溶液的消耗量約為500萬(wàn)噸，固體尿素原料消耗量約為170萬(wàn)噸，并將隨著重型車(chē)保有量的增長(zhǎng)和國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施范圍的擴(kuò)大而大幅度增加。通過(guò)固體尿素產(chǎn)能分析，汽車(chē)尿廠(chǎng)家加工我國(guó)能夠完全保證車(chē)用尿素溶液的原料供應(yīng)。同時(shí)，成本與效益分析表明，隨著車(chē)用尿素溶液市場(chǎng)規(guī)模的形成，其成本和銷(xiāo)售價(jià)格都會(huì)逐步降低，生產(chǎn)和銷(xiāo)售商的總利潤(rùn)將逐步增加。與車(chē)用尿素溶液的生產(chǎn)階段相對(duì)應(yīng)，供應(yīng)方案也分為以小包裝供應(yīng)方式為主的初期供應(yīng)階段和以固定式加注站為主的中后期階段。經(jīng)銷(xiāo)方式主要有柴油加油站的網(wǎng)點(diǎn)銷(xiāo)售，廠(chǎng)家直接配送上門(mén)，汽車(chē)維修廠(chǎng)銷(xiāo)售，與汽車(chē)制造商合作銷(xiāo)售等。

加尿素是針對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的，宜昌本地汽車(chē)尿廠(chǎng)家因?yàn)椴裼蜋C(jī)在工作時(shí)會(huì)排出污染氣體氮氧化合物，這些氣體都是對(duì)大氣和人體是有危害的，人類(lèi)長(zhǎng)期吸收這樣的氣體會(huì)造成呼吸道疾病，國(guó)家為了降低這種氣體對(duì)大氣和人類(lèi)的危害，就會(huì)用到尿素這個(gè)東西，這里涉及到一個(gè)催化反應(yīng)，尿素遇到柴油機(jī)排出的氮氧化合物時(shí)。會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，把氮氧化合物轉(zhuǎn)化成氮?dú)夂退懦?，氮?dú)夂退际菍?duì)大氣和人體無(wú)害的。加尿素是針對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的，因?yàn)椴裼蜋C(jī)在工作時(shí)會(huì)排出污染氣體氮氧化合物，這些氣體都是對(duì)大氣和人體是有危害的，人類(lèi)長(zhǎng)期吸收這樣的氣體會(huì)造成呼吸道疾病，汽車(chē)尿廠(chǎng)家加工國(guó)家為了降低這種氣體對(duì)大氣和人類(lèi)的危害，就會(huì)用到尿素這個(gè)東西，這里涉及到一個(gè)催化反應(yīng)，尿素遇到柴油機(jī)排出的氮氧化合物時(shí)。會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，把氮氧化合物轉(zhuǎn)化成氮?dú)夂退懦?，氮?dú)夂退际菍?duì)大氣和人體無(wú)害的。