不加車用尿素，發(fā)動機功率會受限下降，紹興本地汽車尿廠家當發(fā)動機功率下降后，在超車或者爬坡前，就得提前加大油門沖。比如，前面2公里有一個坡，平時到坡腳再加油就可以沖上去了;如果功率限制了，就得提前2公里提速沖坡，那么這2公里的路段就是額外的耗油了，一個月下來就會發(fā)覺不加尿素會比加尿素會增加油耗。加了車用尿素對油耗不會增加。市面上常說，尿素使用量為燃油消耗量的4%-6%，這里要需要注意的是4%-6%，汽車尿廠家銷售是指消耗100L的燃油，需要消耗4-6L的車用尿素。簡單理解就是只消耗車用尿素，而不會消耗燃油，因此不會帶來油耗的增加。

柴油發(fā)動機廢氣處理液紹興本地汽車尿廠家（俗稱：車用尿素，汽車尿素，汽車尿素，汽車環(huán)保尿素），SCR技術(shù)須用于消耗品。SCR系統(tǒng)包括尿素罐（裝載柴油發(fā)動機尾氣處理溶液），SCR催化反應(yīng)罐。 SCR系統(tǒng)運行：當在排氣管中發(fā)現(xiàn)氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機排氣處理液，柴油機廢氣和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)槽中發(fā)生氧化反應(yīng)，不產(chǎn)生污染氮和水蒸氣。如果柴油機廢氣未裝載，否則車用尿素純度不夠，否則車用尿素質(zhì)量劣劣，則會自動發(fā)生車輛發(fā)動機減速的表現(xiàn)。同時，汽車尿廠家銷售劣質(zhì)柴油機排氣質(zhì)量會污染SCR催化反應(yīng)釜中的催化劑，造成嚴重后果。所以發(fā)動機制造商開始使用SCR技術(shù)（選擇性催化還原技術(shù)選擇性催化還原技術(shù)）來滿足環(huán)保部門的要求。隨著國家和相關(guān)部門的要求越來越嚴格，車用尿素的生產(chǎn)會越來越規(guī)范，行業(yè)的發(fā)展也會更好。

1、應(yīng)安裝在高出地面100mm的防腐基礎(chǔ)上，紹興本地汽車尿廠家耐酸水泵另做防腐處理；2、宜在室內(nèi)安裝以防冬季寒冷對設(shè)備及吸收液的影響或做好保濕措施，南方地區(qū)設(shè)備可安裝在室外；3、如未加PH控制裝置，需定期檢查酸、堿液濃度隨時調(diào)整；4、定期檢查噴嘴和填料的堵塞情況，遇到問題及時清理。補充：柴油機尾氣處理液，是SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品。SCR系統(tǒng)包括尿素罐，SCR催化反應(yīng)罐。SCR系統(tǒng)的運行過程是：當發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，柴油機尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。由于各國的環(huán)境保護部門提出進一步減少柴油機排放放的氮氧化物污染物。國內(nèi)俗稱歐IV標準。發(fā)動機生產(chǎn)商開始使用SCR技術(shù)來達到環(huán)保部門的要求。汽車尿廠家銷售如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣，都會發(fā)生車輛發(fā)動機自動減速。同時，質(zhì)量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑，造成嚴重后果。

車用尿素溶液是透明、紹興本地汽車尿廠家清澈的的液體，呈淡藍色，濃度在31.8%-33.2%之間，用于還原氮氧化合物。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。車用尿素又名柴油機尾氣處理液，國內(nèi)俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環(huán)保尿素，車用脫硝劑，而叫的最普遍的就是車用尿素。車用尿素加注的發(fā)展方向就是在加油站設(shè)車用尿素加注槍，可保證車用尿素的純凈，汽車尿廠家銷售不受加注環(huán)境污染;還有一個加注渠道就是桶裝加注，目前可蘭素10L/10Kg桶裝車用尿素可通過隨箱配送的導(dǎo)流管進行加注，加注簡單方便。另外，可蘭素還提供噸箱加注，適合車隊、物流園等，在加注環(huán)節(jié)把關(guān)車用尿素不被污染。