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南寧專業(yè)車用尿素溶液廠家

2020-09-03
南寧專業(yè)車用尿素溶液廠家

由于車用尿素溶液對使用環(huán)境的要求比較高,南寧專業(yè)車用尿素溶液所以為了保證它的正常使用,在使用時需要特別注意以下幾個事情。1、每天檢查車用尿素罐液位,如果發(fā)現(xiàn)量不夠應(yīng)馬上添加,同時還要注意使用干凈的尿素管和填充工具,尿素管不應(yīng)太長。2、在發(fā)動機熄火后至少30秒,不要斷開車輛的總電源,發(fā)動機熄火,系統(tǒng)將在管道排出殘余的尿素溶液,避免結(jié)晶堵塞。這一階段持續(xù)30秒,然后自動關(guān)機。3、不能隨機斷開尿素泵各關(guān)節(jié),需要斷開尿素泵的管接頭,應(yīng)先清潔界面及其鄰近部位,并增設(shè)了保護套,異物進入管道,尿素泵。 4、清洗溶液中尿素泵沉浸在任何類型的清潔,車用尿素溶液廠家不能使用任何清潔劑尿素泵,如潮濕的布擦拭干凈污物只能使用,并且注意尿素罐蓋緊,以免造成污染和尿素結(jié)晶。以上就是關(guān)于使用車用尿素溶液時要注意的幾個事情,只有注意了這些才能保證其正常使用。

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車用尿素溶液作為重型柴油車它是能夠?qū)崿F(xiàn)減少氮氧化合物排放的,在重型車子中使用它能夠達到國四排放標(biāo)準(zhǔn),南寧專業(yè)車用尿素溶液這就是車用尿素溶液的優(yōu)勢,而且在尾氣處理中,能保證短時間內(nèi)對于汽車尾氣的處理達到理想的功效。隨著當(dāng)下的行業(yè)快速發(fā)展,我們廠家的車用尿素溶液產(chǎn)品在當(dāng)下市場中的需求量也更為廣泛,應(yīng)用優(yōu)質(zhì)車用尿素溶液產(chǎn)品也能夠確保達到更為理想的功效,對于改善環(huán)境來說也是可靠的,車用尿素溶液廠家我廠的車用尿素溶液產(chǎn)品價格合理公道都能起到理想的凈化功效,您可以放心選購。我們廠家所生產(chǎn)加工的車用尿素溶液是當(dāng)下市場中較為常見的消耗品,在應(yīng)用過程中能夠起到理想的汽車尾氣處理,可以確保達到用戶的滿意,達到理想凈化。

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汽車尿素的學(xué)名是柴油機尾氣處理液。南寧專業(yè)車用尿素溶液應(yīng)用于柴油發(fā)動機中。它是一種使用在SCR技術(shù)中,用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。它的由來及其現(xiàn)狀:由于各國的環(huán)境保護部門提出進一步減少柴油機排放放的氮氧化物污染物。國內(nèi)俗稱歐IV標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動機生產(chǎn)商開始使用SCR技術(shù)(Selective Catalytic Reduction Technology 選擇性催化還原技術(shù))來達到環(huán)保部門的要求。柴油機尾氣處理液(國內(nèi)俗稱為:汽車尿素,車用尿素,汽車環(huán)保尿素),是SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品。CR系統(tǒng)包括尿素罐(裝載柴油機尾氣處理液),SCR催化反應(yīng)罐。SCR系統(tǒng)的運行過程是:當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時,車用尿素溶液廠家尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液,柴油機尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng),生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣,都會發(fā)生車輛發(fā)動機自動減速。同時,質(zhì)量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑,造成嚴(yán)重后果。

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SCR的工作效率取決于氣體的溫度,南寧專業(yè)車用尿素溶液必須達到一定的溫度,排溫大于200℃尿素才能分解出氨氣,也才能與氮氧化物反應(yīng)。測試數(shù)據(jù)表明, 大約 80%的NOx是在柴油機最大負(fù)荷時排放的,如果在200~500℃的溫度范圍內(nèi)工作, 其效率是 85% , 實際車輛的操作條件都可以達到這個要求。歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)要求的轉(zhuǎn)化率是 50%, 歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)要求達到 70%, 所以SCR系統(tǒng)完全能夠滿足要求。排氣有過量的氮氧化物,氮氧化物傳感器才向電腦板報告,電腦板發(fā)出指令,尿素泵才定時、定量噴射尿素。尿素的噴入量必須與NOx的濃度相匹配,在保證降低NOx的同時,不能超過一定的劑量。尿素的噴入量過少,車用尿素溶液廠家達不到應(yīng)有的處理水平,尿素的噴入量過多,則會使多余的氨氣排入大氣,導(dǎo)致新的污染。

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車用尿素液質(zhì)量傳感器:車用尿素液質(zhì)量傳感器是駕駛性能限制系統(tǒng)的重要組成部分,也是國六系統(tǒng)最值得關(guān)注的新部件之一。南寧專業(yè)車用尿素溶液車用尿素液質(zhì)量傳感器總成集成了車用尿素液位、車用尿素液溫度以及車用尿素液質(zhì)量傳感器。通俗的說,車用尿素液質(zhì)量傳感器是用來檢測車輛中車用尿素液在量(多少)、質(zhì)(品質(zhì))、是否可用(低溫時車用尿素液結(jié)冰不融化是無法使用的)方面檢測的重要部件。也是后處理系統(tǒng)首次在質(zhì)(品質(zhì))上對車用尿素液進行檢測?!凹铀粘E堋?、“農(nóng)用尿素兌水也能用”、“屏蔽尿素后處理”、“劣質(zhì)尿素泛濫”的現(xiàn)象將會得到很大改善,不達標(biāo)的劣質(zhì)車用尿素液也將會不再有市場。國六車用尿素液有哪些改變呢?對于國六排放,很多朋友擔(dān)心,車用尿素溶液廠家國六車用尿素液標(biāo)準(zhǔn)是不是與原來國四/國五車用尿素液不一樣了呢?下面從“變”于“不變”兩個方面對國六車用尿素液進行介紹:國六車用尿素液之“不變”:國六車用尿素液不變的是標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)在車用尿素液國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行GB29518-2013(柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑 尿素水溶液(AUS 32) GB29518-2013),說國六車用尿素液不變,不變的是標(biāo)準(zhǔn)。

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