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石家莊本地汽車(chē)尿素溶液生產(chǎn)廠家

2020-08-05
石家莊本地汽車(chē)尿素溶液生產(chǎn)廠家

汽車(chē)尿素是柴油機(jī)廢氣處理的名稱(chēng)。石家莊本地汽車(chē)尿素溶液生產(chǎn)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。它是用于SCR技術(shù)中用于減少柴油機(jī)廢氣中的氮氧化物的液體。其組成為32.5%高純度尿素和67.5%去離子水。由于各國(guó)環(huán)保部門(mén)提出要進(jìn)一步減少柴油機(jī)排放的氮氧化物排放量。中國(guó)俗稱(chēng)歐洲標(biāo)準(zhǔn)四。發(fā)動(dòng)機(jī)制造商開(kāi)始使用SCR技術(shù)(選擇性催化還原技術(shù)選擇性催化還原技術(shù))來(lái)滿足環(huán)保部門(mén)的要求。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣處理液(俗稱(chēng):汽車(chē)尿素,汽車(chē)尿素,汽車(chē)環(huán)保尿素),SCR技術(shù)必須用于消耗品。SCR系統(tǒng)包括尿素罐,SCR催化反應(yīng)罐。 SCR系統(tǒng)運(yùn)行:當(dāng)在排氣管中發(fā)現(xiàn)氮氧化物時(shí),尿素罐自動(dòng)噴出柴油機(jī)排氣處理液,柴油機(jī)廢氣和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)槽中發(fā)生氧化反應(yīng),不產(chǎn)生污染氮和水蒸氣。汽車(chē)尿素溶液生產(chǎn)廠家如果柴油機(jī)廢氣未裝載,否則純度不夠,否則質(zhì)量劣劣,會(huì)自動(dòng)發(fā)生車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)減速。同時(shí),劣質(zhì)柴油機(jī)排氣質(zhì)量會(huì)污染SCR催化反應(yīng)釜中的催化劑,造成嚴(yán)重后果。

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車(chē)用尿素使用誤區(qū)解讀:石家莊本地汽車(chē)尿素溶液生產(chǎn)加水稀釋溶液省尿素:有司機(jī)認(rèn)為車(chē)用尿素原理很簡(jiǎn)單,為了省車(chē)用尿素購(gòu)買(mǎi)成本會(huì)加水使用,這樣做會(huì)帶來(lái)什么樣的危害呢?相關(guān)技術(shù)專(zhuān)家指出,用戶的此種方法較為隱蔽,但是由于用水替代了車(chē)用尿素溶液或用水稀釋了車(chē)用尿素溶液,水或被水稀釋后濃度低于32.5%的車(chē)用尿素溶液卻無(wú)法對(duì)廢氣進(jìn)行還原處理,使NOx排放依然過(guò)高,降低排放,優(yōu)化壞境的“國(guó)四”標(biāo)準(zhǔn)也無(wú)異于一紙空文。長(zhǎng)期加水使用,會(huì)導(dǎo)致SCR系統(tǒng)長(zhǎng)期不正常工作,OBD系統(tǒng)會(huì)直接降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率并增加油耗,同時(shí)還會(huì)損壞SCR系統(tǒng)的零部件,而換一套SCR系統(tǒng)的總費(fèi)用在7萬(wàn)到8萬(wàn)之間,汽車(chē)尿素溶液生產(chǎn)廠家單獨(dú)更換噴嘴也需要2000多元,嚴(yán)重情況下?lián)p壞了催化劑會(huì)產(chǎn)生3-5萬(wàn)元的維修費(fèi)用,這樣的做法雖然短期降低了車(chē)輛使用成本,實(shí)際上得不償失。

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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣處理液石家莊本地汽車(chē)尿素溶液生產(chǎn)(俗稱(chēng):車(chē)用尿素,汽車(chē)尿素,汽車(chē)尿素,汽車(chē)環(huán)保尿素),SCR技術(shù)須用于消耗品。SCR系統(tǒng)包括尿素罐(裝載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理溶液),SCR催化反應(yīng)罐。 SCR系統(tǒng)運(yùn)行:當(dāng)在排氣管中發(fā)現(xiàn)氮氧化物時(shí),尿素罐自動(dòng)噴出柴油機(jī)排氣處理液,柴油機(jī)廢氣和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)槽中發(fā)生氧化反應(yīng),不產(chǎn)生污染氮和水蒸氣。如果柴油機(jī)廢氣未裝載,否則車(chē)用尿素純度不夠,否則車(chē)用尿素質(zhì)量劣劣,則會(huì)自動(dòng)發(fā)生車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)減速的表現(xiàn)。同時(shí),汽車(chē)尿素溶液生產(chǎn)廠家劣質(zhì)柴油機(jī)排氣質(zhì)量會(huì)污染SCR催化反應(yīng)釜中的催化劑,造成嚴(yán)重后果。所以發(fā)動(dòng)機(jī)制造商開(kāi)始使用SCR技術(shù)(選擇性催化還原技術(shù)選擇性催化還原技術(shù))來(lái)滿足環(huán)保部門(mén)的要求。隨著國(guó)家和相關(guān)部門(mén)的要求越來(lái)越嚴(yán)格,車(chē)用尿素的生產(chǎn)會(huì)越來(lái)越規(guī)范,行業(yè)的發(fā)展也會(huì)更好。

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車(chē)用尿素的尿素含量直接影響NOx的催化效率和尿素溶液的凝固點(diǎn)。在SCR還原系統(tǒng)中,尿素溶液的濃度是關(guān)鍵因素之一,石家莊本地汽車(chē)尿素溶液生產(chǎn)過(guò)高或過(guò)低的濃度不僅不能提高NOx的轉(zhuǎn)化效率,反而會(huì)造成氨氣的滑失(由于過(guò)高的NH3/NOx比造成的氨氣漏失),形成二次污染物氨氣。歐洲大部分柴油車(chē)生產(chǎn)商傾向于使用尿素濃度為32.5%的尿素水溶液(AUS32)作為還原劑,還因?yàn)榇藵舛鹊能?chē)用尿素溶液結(jié)晶點(diǎn)最低(初始結(jié)晶點(diǎn)-11℃),汽車(chē)尿素溶液生產(chǎn)廠家文獻(xiàn)上查到的尿素溶液濃度與結(jié)晶點(diǎn)的對(duì)應(yīng)關(guān)系圖,經(jīng)過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證表明尿素溶液的濃度越接近32.5%時(shí),其結(jié)晶點(diǎn)越低。若車(chē)用尿素溶液在低于-11℃作業(yè)時(shí),需采取保溫措施。

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5、如果濺出,石家莊本地汽車(chē)尿素溶液生產(chǎn)水分蒸發(fā)并形成結(jié)晶。AdBlue用于配有SCR(車(chē)用選擇性催化還原尾氣后處理)系統(tǒng)的轎車(chē)、卡車(chē)、客車(chē)和重型非道路使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛,是SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品,與SCR催化劑一起將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放的有害氮氧化物轉(zhuǎn)換成無(wú)害的水蒸氣和氮。6、SCR系統(tǒng)的主要組成部分包括催化劑,AdBlue注入裝置,AdBlue容器和AdBlue劑量控制器。幾乎所有歐洲、美國(guó)和亞洲,包括中國(guó)的重型汽車(chē)制造商也為車(chē)輛配備選擇性催化還原系統(tǒng)并配以AdBlue工作液。7、以達(dá)到新的氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)(如歐四、歐五)AdBlue和SCR技術(shù)共同作用下,能優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃料消耗,減少柴油消耗可高達(dá)6%,顯著降低成本。AdBlue的平均消耗量是一般柴油消耗量的5%,約為高速公路駕駛每100公里消耗1.5升。8、AdBlue只可使用于配置SCR系統(tǒng)的引擎組合,汽車(chē)尿素溶液生產(chǎn)廠家因?yàn)樗炔皇侨剂希膊皇侨剂咸砑觿?。AdBlue執(zhí)行符合ISO22241,DIN70070和CEFIC規(guī)章內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn),以確保SCR系統(tǒng)有效運(yùn)行。AdBlue對(duì)環(huán)境沒(méi)有危害,并分類(lèi)為最低風(fēng)險(xiǎn)的可運(yùn)輸液體。9、適用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē),卡車(chē),客車(chē),公交車(chē)。

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車(chē)用尿素溶液作為重型柴油車(chē)它是能夠?qū)崿F(xiàn)減少氮氧化合物排放的,在重型車(chē)子中使用它能夠達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn),石家莊本地汽車(chē)尿素溶液生產(chǎn)這就是車(chē)用尿素溶液的優(yōu)勢(shì),而且在尾氣處理中,能保證短時(shí)間內(nèi)對(duì)于汽車(chē)尾氣的處理達(dá)到理想的功效。隨著當(dāng)下的行業(yè)快速發(fā)展,我們廠家的車(chē)用尿素溶液產(chǎn)品在當(dāng)下市場(chǎng)中的需求量也更為廣泛,應(yīng)用優(yōu)質(zhì)車(chē)用尿素溶液產(chǎn)品也能夠確保達(dá)到更為理想的功效,對(duì)于改善環(huán)境來(lái)說(shuō)也是可靠的,汽車(chē)尿素溶液生產(chǎn)廠家我廠的車(chē)用尿素溶液產(chǎn)品價(jià)格合理公道都能起到理想的凈化功效,您可以放心選購(gòu)。我們廠家所生產(chǎn)加工的車(chē)用尿素溶液是當(dāng)下市場(chǎng)中較為常見(jiàn)的消耗品,在應(yīng)用過(guò)程中能夠起到理想的汽車(chē)尾氣處理,可以確保達(dá)到用戶的滿意,達(dá)到理想凈化。

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