不加車(chē)用尿素，發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)受限下降，蘇州本地汽車(chē)尿素溶液當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降后，在超車(chē)或者爬坡前，就得提前加大油門(mén)沖。比如，前面2公里有一個(gè)坡，平時(shí)到坡腳再加油就可以沖上去了;如果功率限制了，就得提前2公里提速?zèng)_坡，那么這2公里的路段就是額外的耗油了，一個(gè)月下來(lái)就會(huì)發(fā)覺(jué)不加尿素會(huì)比加尿素會(huì)增加油耗。加了車(chē)用尿素對(duì)油耗不會(huì)增加。市面上常說(shuō)，尿素使用量為燃油消耗量的4%-6%，這里要需要注意的是4%-6%，汽車(chē)尿素溶液廠家是指消耗100L的燃油，需要消耗4-6L的車(chē)用尿素。簡(jiǎn)單理解就是只消耗車(chē)用尿素，而不會(huì)消耗燃油，因此不會(huì)帶來(lái)油耗的增加。

車(chē)用尿素溶液是用不含其他任何添加物的工業(yè)純尿素和純水一起配制的溶液，該溶液中尿素含量為32.5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。蘇州本地汽車(chē)尿素溶液國(guó)內(nèi)外重型柴油機(jī)廠家大多數(shù)采用了SCR技術(shù)來(lái)滿(mǎn)足國(guó)IV機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。選擇SCR技術(shù)的的車(chē)輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑，使車(chē)輛達(dá)標(biāo)排放。添加車(chē)用尿素溶液應(yīng)該注意的問(wèn)題有：尿素的存儲(chǔ)量、尿素的質(zhì)量和尿素的使用量。一般尿素的存儲(chǔ)灌有30L-100L不等，尿素的使用量一般為車(chē)用燃油的5%，也就是50L的尿素溶液可以行駛3000公里而不用加注。汽車(chē)尿素溶液廠家此時(shí)車(chē)主往往需要隨車(chē)攜帶5L-20L不等的輕便裝尿素溶液，以備緊急加注。若車(chē)用尿素溶液在低于-11℃作業(yè)時(shí)，需采取保溫措施。

汽車(chē)與尿素的重要性似乎是不言而喻的，蘇州本地汽車(chē)尿素溶液但其成分只是尿素和水，真正的關(guān)鍵在于其嚴(yán)格的制造標(biāo)準(zhǔn)。首先，制造商需要凈化尿素并分離水中的帶電粒子以制成去離子水，然后與32.5％的高純度尿素和67.5％的去離子水混合，形成我們使用的尾氣處理溶液。而想要完成精度比，凈化工作并不容易。所有尿素生產(chǎn)設(shè)備都需要使用316不銹鋼，確保水，凈化，再填充等全過(guò)程全部關(guān)閉，保護(hù)產(chǎn)品免受外界環(huán)境污染。這還沒(méi)有完成，即使在這樣一個(gè)理想的工作環(huán)境下，公司還需要每?jī)蓚€(gè)月對(duì)整套設(shè)備進(jìn)行全面的清洗，并進(jìn)行高壓空氣吹掃，以防止金屬殘留物和離子進(jìn)入尿素。實(shí)際賣(mài)出的尿素只有理論需求的1/20然而即便擁有凈化尾氣的功效，車(chē)用尿素的銷(xiāo)量卻非常低。目前我國(guó)民用重型載貨車(chē)保有量超過(guò)500萬(wàn)輛，按照每輛車(chē)每年消耗1.2噸尿素的使用情況來(lái)看，汽車(chē)尿素溶液廠家全國(guó)每年至少有超過(guò)600萬(wàn)噸的市場(chǎng)，然而我國(guó)每年實(shí)際賣(mài)出的尿素只有30多萬(wàn)噸左右。事實(shí)上，絕大部分車(chē)主都會(huì)在購(gòu)車(chē)后，通過(guò)刷系統(tǒng)的方式屏蔽后處理系統(tǒng)?？ㄜ?chē)司機(jī)拒絕使用SCR最終導(dǎo)致了實(shí)際銷(xiāo)售量和理論需求量的巨大差異。

國(guó)六車(chē)用尿素液之“變”:國(guó)六車(chē)用尿素液變的是品質(zhì)要求，國(guó)六系統(tǒng)加入車(chē)用尿素液質(zhì)量傳感器，既是對(duì)車(chē)用尿素液品質(zhì)的監(jiān)控，蘇州本地汽車(chē)尿素溶液劣質(zhì)車(chē)用尿素液將會(huì)被市場(chǎng)淘汰。國(guó)六車(chē)用尿素液設(shè)備:既然國(guó)六車(chē)用尿素液對(duì)品質(zhì)要求提高，那對(duì)于車(chē)用尿素液的生產(chǎn)就會(huì)有更高的要求，在車(chē)用尿素液生產(chǎn)過(guò)程各個(gè)環(huán)節(jié)要嚴(yán)格把控才能產(chǎn)出符合國(guó)六要求的車(chē)用尿素液。其實(shí)，保滴車(chē)用尿素液設(shè)備在研發(fā)時(shí)就前瞻性的安裝了“車(chē)用尿素液質(zhì)量傳感器”，并把國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB29518-2013)寫(xiě)入車(chē)用尿素液設(shè)備“大腦”，對(duì)尿素液的濃度、溫度和純凈度等關(guān)乎質(zhì)量的指標(biāo)進(jìn)行感應(yīng)檢測(cè)，汽車(chē)尿素溶液廠家并可用云端管控系統(tǒng)用電腦手機(jī)時(shí)時(shí)監(jiān)控，所以生產(chǎn)出的尿素液質(zhì)量都必須達(dá)標(biāo)，完全符合國(guó)六系統(tǒng)中對(duì)車(chē)用尿素液的質(zhì)量要求。悄悄告訴你，保滴車(chē)用尿素液智能生產(chǎn)設(shè)備車(chē)用尿素液質(zhì)量傳感器的品牌跟國(guó)六系統(tǒng)上的都是一樣的。

之所以尾氣沒(méi)有達(dá)到排放的標(biāo)準(zhǔn)，蘇州本地汽車(chē)尿素溶液跟三元催化器和氧傳感器有著直接關(guān)系，因?yàn)槠?chē)在使用的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生積碳，而這些積碳就會(huì)附在這兩個(gè)部件的表面，從而導(dǎo)致堵塞的現(xiàn)象，那么排出來(lái)的尾氣就會(huì)不合格。如果是積碳造成的，只要清理掉這些積碳即可，不過(guò)平時(shí)使用了劣質(zhì)的油液，那么就有可能導(dǎo)致三元催化器中毒，從而導(dǎo)致其功能失效，這個(gè)時(shí)候就必須要換新的了。在發(fā)動(dòng)機(jī)里，最重要的部件就是火花塞，同時(shí)它也是個(gè)易損害的零件，如果這個(gè)零件出現(xiàn)損害或是老化的現(xiàn)象時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的點(diǎn)火能力不足，汽車(chē)尿素溶液廠家從而導(dǎo)致混合氣不能夠完全燃燒，尾氣中也有產(chǎn)生大量的HC，這樣肯定就不合格了。因此平時(shí)要好好的保護(hù)火花塞，如果老化了，最好是換個(gè)新的，清洗的話(huà)可以采用專(zhuān)業(yè)的清潔劑，從而使它的活性得到恢復(fù)。