1、首先車要加尿素是針對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車，邯鄲本地汽車尿廠家生產(chǎn)因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)排出有害氣體氮氧化合物，造成環(huán)境污染，人類長(zhǎng)期吸入這種廢氣對(duì)人體造成很大傷害，為了降低這種危害，所以使用柴油發(fā)機(jī)的車就要加尿素，加尿素有一個(gè)催化的功能，遇到氮氧化合物就會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，把氮氧化合物化成氮?dú)夂退缓笈懦鰜?lái)。2、而有的汽車使用的是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是使用三元催化劑來(lái)解決廢氣這個(gè)問(wèn)題，三元催化劑有一種貴金屬，這種貴金屬可以把廢氣催化成氮?dú)?，所以汽車是不需要使用尿素?lái)過(guò)濾有害氣體，但是這種三元催化劑不適合柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用。3、所以不管使用什么發(fā)動(dòng)機(jī)的車都配有一個(gè)箱子專門裝尿素或三元催化劑，尤其是使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車，汽車尿廠家生產(chǎn)廠家只要車有開(kāi)動(dòng)就會(huì)消耗尿素，所以要定時(shí)補(bǔ)充尿素。3、所以不管使用什么發(fā)動(dòng)機(jī)的車都配有一個(gè)箱子專門裝尿素或三元催化劑，尤其是使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車，只要車有開(kāi)動(dòng)就會(huì)消耗尿素，所以要定時(shí)補(bǔ)充尿素。

正常情況下，汽車排出的尾氣，邯鄲本地汽車尿廠家生產(chǎn)我們幾乎是看不到的（除非是冬季溫度較低可以看出）。但是當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題，排出的尾氣就會(huì)發(fā)生顯著變化。我們經(jīng)?？梢钥吹接械钠嚺懦龅奈矚馐前谉?、有的是藍(lán)煙、有的是黑煙。那么這幾種情況分別代表什么？一、冒白煙。車體表現(xiàn)：可見(jiàn)大量白色水蒸氣冒出并伴有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。即使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作水溫仍有大量水蒸氣冒出。故障原因：一般情況下出現(xiàn)這種情況，很大可能就是汽車的缸墊刺了，導(dǎo)致防凍液通過(guò)缸墊竄入氣缸當(dāng)中燃燒，并產(chǎn)生大量的白煙，這時(shí)很容易導(dǎo)致車輛高溫。處理辦法：一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)排出的尾氣是白色的煙時(shí)，我們必須立即去附近的修理廠進(jìn)行檢查處理，否則等著你的將是拉缸，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。二、冒黑煙。車體表現(xiàn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)大，汽車尿廠家生產(chǎn)廠家排氣管有不正常聲音發(fā)出，同時(shí)排出黑色煙體，加速時(shí)感覺(jué)無(wú)力。故障原因：這種情況就充分說(shuō)明了你的車燃燒不充分，一般來(lái)說(shuō)都是混合比過(guò)濃。這時(shí)我們首先要檢查氧傳感器是否有問(wèn)題，若氧傳感器沒(méi)有問(wèn)題，那可能就是噴油嘴的問(wèn)題了。

國(guó)四排放、國(guó)五排放、國(guó)六排放，邯鄲本地汽車尿廠家生產(chǎn)伴隨著法規(guī)的不斷推進(jìn)，新技術(shù)也在不斷推陳出新。國(guó)六排放對(duì)國(guó)六對(duì)排放污染物的限制更加嚴(yán)苛，作為柴油車尾氣處理必須添加劑--車用尿素溶液來(lái)說(shuō)，國(guó)六車用尿素溶液又有哪些新的改變呢?國(guó)六排放駕駛性能限制系統(tǒng),若想了解國(guó)六車用尿素液的最新要求，首先必須了解國(guó)六柴油車新添加系統(tǒng)--駕駛性能限制系統(tǒng)。駕駛性能限制系統(tǒng)是國(guó)六階段法規(guī)里出現(xiàn)的新名詞，在輕型車法規(guī)里稱之為“駕駛員誘導(dǎo)系統(tǒng)”。駕駛性能限制系統(tǒng)是做什么用的呢?其實(shí)說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)就是保證后處理系統(tǒng)正常工作使尾氣達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，一旦出現(xiàn)排放不達(dá)標(biāo)或者某個(gè)模塊出現(xiàn)故障，立即報(bào)故障通知駕駛員盡快維修，并限制車倆扭矩和車速，汽車尿廠家生產(chǎn)廠家嚴(yán)重時(shí)可將車速限制到20km/h。當(dāng)然，有的朋友說(shuō)在國(guó)四、國(guó)五的車上也遇到過(guò)類似的限制，即使有這樣的限制，我們也看到過(guò)“加水照常跑”、“農(nóng)用尿素兌水也能用”、“屏蔽尿素液后處理”等等現(xiàn)象。在新的國(guó)六車上，還會(huì)出現(xiàn)這些現(xiàn)象嗎?

依據(jù)我國(guó)國(guó)情，全國(guó)同步實(shí)施重型車國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)是難以實(shí)現(xiàn)的，先將一些大型城市作為試點(diǎn)，之后依據(jù)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度和機(jī)動(dòng)車保有量等因素分批實(shí)施，邯鄲本地汽車尿廠家生產(chǎn)最終實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍的國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。因此，根據(jù)國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的不同階段，將車用尿素溶液的生產(chǎn)分為兩個(gè)時(shí)期：初期的小批量生產(chǎn)和中后期的大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。通過(guò)對(duì)我國(guó)重型車保有量及其增長(zhǎng)速度分析，預(yù)計(jì)我國(guó)車用尿素溶液的消耗量約為500萬(wàn)噸，固體尿素原料消耗量約為170萬(wàn)噸，并將隨著重型車保有量的增長(zhǎng)和國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施范圍的擴(kuò)大而大幅度增加。通過(guò)固體尿素產(chǎn)能分析，汽車尿廠家生產(chǎn)廠家我國(guó)能夠完全保證車用尿素溶液的原料供應(yīng)。同時(shí)，成本與效益分析表明，隨著車用尿素溶液市場(chǎng)規(guī)模的形成，其成本和銷售價(jià)格都會(huì)逐步降低，生產(chǎn)和銷售商的總利潤(rùn)將逐步增加。與車用尿素溶液的生產(chǎn)階段相對(duì)應(yīng)，供應(yīng)方案也分為以小包裝供應(yīng)方式為主的初期供應(yīng)階段和以固定式加注站為主的中后期階段。經(jīng)銷方式主要有柴油加油站的網(wǎng)點(diǎn)銷售，廠家直接配送上門，汽車維修廠銷售，與汽車制造商合作銷售等。