消耗標準：武漢本地車用尿素溶液生產以重卡車輛配置32升的尿素罐裝置為例，車輛每行駛7200公里大約消耗100升尿素，也就是每行駛2300公里需要加注一次；大約相當于燃油使用量的3-5%；建議加注方式：為避免行車時缺少尿素，隨車備10升包裝的潔仕藍尿素溶液1-2桶。所以準確時間需要根據你的使用來計算。SCR系統(tǒng)包括尿素罐（裝載柴油機尾氣處理液），SCR催化反應罐。SCR系統(tǒng)的運行過程是：當發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，柴油機尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應罐中發(fā)生氧化還原反應，生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。車用尿素溶液生產加工如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質量偽劣，都會發(fā)生車輛發(fā)動機自動減速。同時，質量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反應罐中的催化劑，造成嚴重后果。尿素消耗完了，車輛指示燈會點亮提示的。只要在尿素耗完之前添加就可以了。

依據我國國情，全國同步實施重型車國IV排放標準是難以實現(xiàn)的，先將一些大型城市作為試點，之后依據城市的經濟發(fā)展程度和機動車保有量等因素分批實施，武漢本地車用尿素溶液生產最終實現(xiàn)全國范圍的國IV排放標準的實施。因此，根據國IV排放標準實施的不同階段，將車用尿素溶液的生產分為兩個時期：初期的小批量生產和中后期的大規(guī)模標準化生產。通過對我國重型車保有量及其增長速度分析，預計我國車用尿素溶液的消耗量約為500萬噸，固體尿素原料消耗量約為170萬噸，并將隨著重型車保有量的增長和國IV標準實施范圍的擴大而大幅度增加。通過固體尿素產能分析，車用尿素溶液生產加工我國能夠完全保證車用尿素溶液的原料供應。同時，成本與效益分析表明，隨著車用尿素溶液市場規(guī)模的形成，其成本和銷售價格都會逐步降低，生產和銷售商的總利潤將逐步增加。與車用尿素溶液的生產階段相對應，供應方案也分為以小包裝供應方式為主的初期供應階段和以固定式加注站為主的中后期階段。經銷方式主要有柴油加油站的網點銷售，廠家直接配送上門，汽車維修廠銷售，與汽車制造商合作銷售等。

加尿素是針對柴油發(fā)動機的，武漢本地車用尿素溶液生產由于柴油機在工作時會排出污染氣體氮氧化合物，這些氣體都是對大氣和人體是有損害的，人類長時間吸收這樣的氣體會造成呼吸道疾病，國家為了降低這種氣體對大氣和人類的損害，就會用到尿素這個東西，這兒涉及到一個催化反應，尿素遇到柴油機排出的氮氧化合物時。會發(fā)生化學反應，把氮氧化合物轉化成氮氣和水排出，氮氣和水都是對大氣和人體無害的。現(xiàn)在大多數(shù)家用轎車上搭載的都是汽油機，而汽油機使用的則是三元催化劑來解決廢氣的問題，車用尿素溶液生產加工三元催化劑是一種貴金屬，它能夠把汽油機排出來的廢氣轉化成氮氣，所以大部分家用轎車是不需要用到尿素的。所以，不論是什么發(fā)動機，都會有專門的一個設備，用來裝尿素或者是三元催化劑的相似箱子相同的東西，里面裝著三元催化劑或者是尿素，像柴油發(fā)動機，車子在行進時，就會不斷排出氮氧化合物，一起尿素也在不斷耗費，所以尿素就需要守時的補充！

我們都知道在車用尿素溶液的使用注意事項中，武漢本地本地都會看到有這樣的說明：本產品與眼部、皮膚接觸無重大危害。勿吞咽、內服。如接觸皮膚則需用大量肥皂水或清水沖洗；如不幸濺入眼中：翻開上下眼瞼，用清水沖洗；若被大量吞服，需就醫(yī)。只要注意上述事項，基本上就可以安全使用車用尿素溶液了。車用尿素溶液在一般情況下，對人體是沒有危害，高溫環(huán)境下尿素溶液可能會游離出氨氣，氨對接觸的皮膚組織都有腐蝕和刺激作用，長期接觸氨氣，部分人可能會出現(xiàn)皮膚色素沉積或手指潰瘍等癥狀。出現(xiàn)這種情況，則需要去醫(yī)院就醫(yī)了。以上的內容就是我們在使用車用尿素溶液的時，要注意的問題了。車用尿素溶液生產加工我也相信該產品在未來的應用肯定是非常廣泛的，只要在使用車用尿素時稍微注意點，就可以避免事故的發(fā)生了。

1.超聲波清洗：武漢本地車用尿素溶液生產使用小型超聲波清洗機(能清洗眼鏡的超聲波清洗機)即可;2.清洗液建議用熱水，噴射端浸入液體中(電器插頭處不能浸水);3.清洗時間大于15分鐘;4.用超聲波清洗噴嘴的同時進行功能測試驅動噴嘴，清洗效果更佳。注意：清洗的同時進行功能測試驅動噴嘴除了要掌握正確清洗尿素噴嘴的方法外，還要切記不能使用劣質尿素溶液，因為當尿素溶液純度不夠，有顆粒物、重金屬離子、車用尿素溶液生產加工礦物質等雜質存在的時候就會造成噴嘴堵塞故障，給卡友帶來不必要的經濟損失。因此，優(yōu)質的尿素與正確清洗尿素噴嘴完美結合才能達到安心又省錢的理想效果。

車用尿素液質量傳感器:車用尿素液質量傳感器是駕駛性能限制系統(tǒng)的重要組成部分，也是國六系統(tǒng)最值得關注的新部件之一。武漢本地車用尿素溶液生產車用尿素液質量傳感器總成集成了車用尿素液位、車用尿素液溫度以及車用尿素液質量傳感器。通俗的說，車用尿素液質量傳感器是用來檢測車輛中車用尿素液在量(多少)、質(品質)、是否可用(低溫時車用尿素液結冰不融化是無法使用的)方面檢測的重要部件。也是后處理系統(tǒng)首次在質(品質)上對車用尿素液進行檢測?！凹铀粘Ｅ堋?、“農用尿素兌水也能用”、“屏蔽尿素后處理”、“劣質尿素泛濫”的現(xiàn)象將會得到很大改善，不達標的劣質車用尿素液也將會不再有市場。國六車用尿素液有哪些改變呢?對于國六排放，很多朋友擔心，車用尿素溶液生產加工國六車用尿素液標準是不是與原來國四/國五車用尿素液不一樣了呢?下面從“變”于“不變”兩個方面對國六車用尿素液進行介紹:國六車用尿素液之“不變”:國六車用尿素液不變的是標準，現(xiàn)在車用尿素液國家標準執(zhí)行GB29518-2013(柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑 尿素水溶液(AUS 32) GB29518-2013)，說國六車用尿素液不變，不變的是標準。