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太原本地車(chē)用尿素廠家

2020-06-19
太原本地車(chē)用尿素廠家

選用不同品質(zhì)的尿素溶液,太原本地車(chē)用尿素對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)也是不同的。當(dāng)選用的尿素溶液純度不夠,有顆粒物、重金屬離子等雜質(zhì)存在的時(shí)候,會(huì)對(duì)車(chē)輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過(guò)濾器等零部件造成嚴(yán)重?fù)p害,帶來(lái)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。低品質(zhì)的尿素溶液如果化學(xué)成分不高,存在重金屬及其他化學(xué)成分的時(shí)候,會(huì)與催化劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)降低尾氣轉(zhuǎn)化效果,甚至失去作用。因此,在選用尿素溶液的時(shí)候應(yīng)盡量選用高品質(zhì)的產(chǎn)品,以控制車(chē)輛的保養(yǎng)成本。密度過(guò)高也車(chē)輛也會(huì)出現(xiàn)報(bào)警反應(yīng),車(chē)用尿素水標(biāo)準(zhǔn)濃度在31.8%-33.2%之間。消除柴油燃燒后尾氣中有害成分氮氧化物的還原劑,車(chē)用尿素廠家純度合適,重金屬含量低,雜質(zhì)較少,能使柴油車(chē)尾氣排放達(dá)到國(guó)Ⅳ、歐Ⅳ、歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品。其與車(chē)裝SCR催化還原系統(tǒng)一起作用,將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放的有害氮氧化物氣體轉(zhuǎn)換成無(wú)害的水蒸氣和氮?dú)?,從而消除?duì)大氣的污染。

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隨著空氣污染的日益加劇,霧霾天氣、PM2.5的日益增加,太原本地車(chē)用尿素社會(huì)對(duì)污染的承受達(dá)到極限,國(guó)家相關(guān)部門(mén)對(duì)污染源相當(dāng)重視,通過(guò)監(jiān)控、測(cè)試空氣中的主要污染物NOx(氮氧化物)、PM2.5(顆粒物)占到80%。NOx(氮氧化物)可形成有毒的光、化學(xué)煙霧,硫氧化物和氮氧化物正是形成酸雨的主成物質(zhì)。PM2.5(顆粒物)對(duì)人體呼吸系統(tǒng)有極大危害,可能引起慢性肺病和致癌。據(jù)家國(guó)環(huán)保部介紹,細(xì)顆粒物是造成霧霾天氣的主要原因,由于機(jī)動(dòng)車(chē)保有量迅速增長(zhǎng),導(dǎo)致尾氣排放增長(zhǎng)較快,車(chē)用尿素廠家空氣中的PM2.5細(xì)顆粒物累積就越來(lái)越多,由此造成霧霾天氣比較頻繁。世界各國(guó)都致力于減少柴油機(jī)NOx 、PM2.5排放的研究,其途徑有提高燃油品質(zhì)、實(shí)行機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)和尾氣后處理技術(shù),經(jīng)過(guò)大量試驗(yàn)證明,采用優(yōu)化燃燒+SCR路線,即能節(jié)約成本,又能明顯降低尾氣排放。

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1、首先車(chē)要加尿素是針對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē),太原本地車(chē)用尿素因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)排出有害氣體氮氧化合物,造成環(huán)境污染,人類(lèi)長(zhǎng)期吸入這種廢氣對(duì)人體造成很大傷害,為了降低這種危害,所以使用柴油發(fā)機(jī)的車(chē)就要加尿素,加尿素有一個(gè)催化的功能,遇到氮氧化合物就會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),把氮氧化合物化成氮?dú)夂退缓笈懦鰜?lái)。2、而有的汽車(chē)使用的是汽油發(fā)動(dòng)機(jī),汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是使用三元催化劑來(lái)解決廢氣這個(gè)問(wèn)題,三元催化劑有一種貴金屬,這種貴金屬可以把廢氣催化成氮?dú)猓云?chē)是不需要使用尿素來(lái)過(guò)濾有害氣體,但是這種三元催化劑不適合柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用。3、所以不管使用什么發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)都配有一個(gè)箱子專(zhuān)門(mén)裝尿素或三元催化劑,尤其是使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē),車(chē)用尿素廠家只要車(chē)有開(kāi)動(dòng)就會(huì)消耗尿素,所以要定時(shí)補(bǔ)充尿素。3、所以不管使用什么發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)都配有一個(gè)箱子專(zhuān)門(mén)裝尿素或三元催化劑,尤其是使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē),只要車(chē)有開(kāi)動(dòng)就會(huì)消耗尿素,所以要定時(shí)補(bǔ)充尿素。

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車(chē)用尿素溶液作為汽車(chē)尾氣必要的還原劑,太原本地車(chē)用尿素而要保證尾氣的還原度就需要確保車(chē)用尿素的濃度。所以對(duì)于濃度的維持,需要注意以下三點(diǎn):1、車(chē)主的環(huán)保意識(shí),尿素加注溶液固然會(huì)比不加注要花費(fèi)多一筆支出,有的車(chē)主為了減少支出而往尿素溶液里加水的行為是應(yīng)該杜絕的,因?yàn)檫@是損人而不利己的行為,對(duì)我們生存的大氣環(huán)境污染貢獻(xiàn)不大,對(duì)自己的愛(ài)車(chē)內(nèi)SCR系統(tǒng)也是一種傷害。2、杜絕使用假冒汽車(chē)尿素溶液,假冒尿素產(chǎn)品往往是濃度不達(dá)標(biāo),對(duì)尾氣的還原根本就不徹底。3、尿素保存,車(chē)用尿素廠家尿素是由溫度論壽命的,因此要注意汽車(chē)尿素的保存溫度。因此,只要注意了以上的三點(diǎn),那么,車(chē)用尿素溶液的濃度就能夠得以保證。

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正常情況下,汽車(chē)排出的尾氣,太原本地車(chē)用尿素我們幾乎是看不到的(除非是冬季溫度較低可以看出)。但是當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題,排出的尾氣就會(huì)發(fā)生顯著變化。我們經(jīng)??梢钥吹接械钠?chē)排出的尾氣是白煙、有的是藍(lán)煙、有的是黑煙。那么這幾種情況分別代表什么?一、冒白煙。車(chē)體表現(xiàn):可見(jiàn)大量白色水蒸氣冒出并伴有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。即使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作水溫仍有大量水蒸氣冒出。故障原因:一般情況下出現(xiàn)這種情況,很大可能就是汽車(chē)的缸墊刺了,導(dǎo)致防凍液通過(guò)缸墊竄入氣缸當(dāng)中燃燒,并產(chǎn)生大量的白煙,這時(shí)很容易導(dǎo)致車(chē)輛高溫。處理辦法:一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)排出的尾氣是白色的煙時(shí),我們必須立即去附近的修理廠進(jìn)行檢查處理,否則等著你的將是拉缸,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。二、冒黑煙。車(chē)體表現(xiàn):汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)大,車(chē)用尿素廠家排氣管有不正常聲音發(fā)出,同時(shí)排出黑色煙體,加速時(shí)感覺(jué)無(wú)力。故障原因:這種情況就充分說(shuō)明了你的車(chē)燃燒不充分,一般來(lái)說(shuō)都是混合比過(guò)濃。這時(shí)我們首先要檢查氧傳感器是否有問(wèn)題,若氧傳感器沒(méi)有問(wèn)題,那可能就是噴油嘴的問(wèn)題了。

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用戶在使用國(guó)四車(chē)過(guò)程中,太原本地車(chē)用尿素存在不少誤區(qū),有的司機(jī)會(huì)把車(chē)用尿素的報(bào)警裝備OBD拆除,或更改CPU數(shù)據(jù)從而避免加注車(chē)用尿素或達(dá)到虛假環(huán)保數(shù)據(jù)的作用,這樣做是否有什么危害呢?相關(guān)技術(shù)專(zhuān)家給我們做出解釋?zhuān)和ㄟ^(guò)騙過(guò)OBD監(jiān)控,使得車(chē)輛對(duì)SCR系統(tǒng)中尿素耗盡不限功率,這樣一來(lái)看似減少了很多麻煩,但是由于國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)為了降低PM排放而偏向充分燃燒,這樣尾氣中NOx排放不僅不會(huì)降低還會(huì)升高,尾氣污染甚至超過(guò)國(guó)三車(chē)輛。同時(shí),SCR系統(tǒng)長(zhǎng)期不工作會(huì)導(dǎo)致SCR系統(tǒng)內(nèi)殘留的車(chē)用尿素溶液結(jié)晶堵塞管道及噴嘴,又因?yàn)殚L(zhǎng)期缺乏液體的浸泡使SCR系統(tǒng)各零部件的壽命降低甚至損壞,車(chē)用尿素廠家催化劑失去催化作用,更換SCR系統(tǒng)零部件的費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常使用車(chē)用尿素的費(fèi)用,反而加重車(chē)主的成本。

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