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衡陽專業(yè)車用尿素銷售

2020-06-16
衡陽專業(yè)車用尿素銷售

車用尿素液質(zhì)量傳感器:車用尿素液質(zhì)量傳感器是駕駛性能限制系統(tǒng)的重要組成部分,也是國六系統(tǒng)最值得關(guān)注的新部件之一。衡陽專業(yè)車用尿素車用尿素液質(zhì)量傳感器總成集成了車用尿素液位、車用尿素液溫度以及車用尿素液質(zhì)量傳感器。通俗的說,車用尿素液質(zhì)量傳感器是用來檢測車輛中車用尿素液在量(多少)、質(zhì)(品質(zhì))、是否可用(低溫時(shí)車用尿素液結(jié)冰不融化是無法使用的)方面檢測的重要部件。也是后處理系統(tǒng)首次在質(zhì)(品質(zhì))上對(duì)車用尿素液進(jìn)行檢測?!凹铀粘E堋?、“農(nóng)用尿素兌水也能用”、“屏蔽尿素后處理”、“劣質(zhì)尿素泛濫”的現(xiàn)象將會(huì)得到很大改善,不達(dá)標(biāo)的劣質(zhì)車用尿素液也將會(huì)不再有市場。國六車用尿素液有哪些改變呢?對(duì)于國六排放,很多朋友擔(dān)心,車用尿素銷售國六車用尿素液標(biāo)準(zhǔn)是不是與原來國四/國五車用尿素液不一樣了呢?下面從“變”于“不變”兩個(gè)方面對(duì)國六車用尿素液進(jìn)行介紹:國六車用尿素液之“不變”:國六車用尿素液不變的是標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)在車用尿素液國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行GB29518-2013(柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還原劑 尿素水溶液(AUS 32) GB29518-2013),說國六車用尿素液不變,不變的是標(biāo)準(zhǔn)。

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汽車尿素的學(xué)名是柴油機(jī)尾氣處理液。衡陽專業(yè)車用尿素通常用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中,是一種使用在SCR技術(shù)中,用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體,其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。目的是為了減少柴油機(jī)排放放的氮氧化物污染物。如果不裝載柴油機(jī)尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣,都會(huì)發(fā)生車輛發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)減速。同時(shí),質(zhì)量偽劣的柴油機(jī)尾氣處理液會(huì)污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑,造成嚴(yán)重后果。加車用尿素尿素是針對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的,因?yàn)椴裼蜋C(jī)在工作時(shí)會(huì)排出污染氣體氮氧化合物,這些氣體都是對(duì)大氣和人體是有危害的,人類長期吸收這樣的氣體會(huì)造成呼吸道疾病,國家為了降低這種氣體對(duì)大氣和人類的危害,就會(huì)用到尿素這個(gè)東西,車用尿素銷售這里涉及到一個(gè)催化反應(yīng),尿素溶液通過與NOX產(chǎn)生還原反應(yīng),會(huì)產(chǎn)生氮?dú)?、氧氣和水,從而降低了氮氧化物的排出,氮?dú)夂退际菍?duì)大氣和人體無害的。

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(1)在溫度70-75℃時(shí),尿素在水溶液中發(fā)生水解。(2)在溫度30℃以下時(shí),尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來。(3)每水解結(jié)晶一次,衡陽專業(yè)車用尿素其純度會(huì)得到大幅提高,一般利用工業(yè)一級(jí)尿素水解結(jié)晶一次,就可達(dá)到車用尿素標(biāo)準(zhǔn)要求,其產(chǎn)出比例為1.5:1。車用尿素必須使用電子行業(yè)一級(jí)超純水。車用尿素的由于SCR催化劑載體極易發(fā)生金屬離子中毒從而失去催化效果,因此車用尿素溶液必須使用電子行業(yè)一級(jí)超純水。車用尿素溶液會(huì)在-11℃下開始結(jié)冰,實(shí)際使用中在-20℃時(shí)會(huì)完全上凍。目前技術(shù)是通過加入改性劑降低溶液凝固點(diǎn)、外加加熱裝置等手段防止溶液凝固。車用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高純尿素和純水一起配制的溶液,該溶液中尿素含量為32.5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。國內(nèi)外重型柴油機(jī)廠家大多數(shù)采用了SCR(選擇性催化還原)技術(shù)來滿足歐IV、歐Ⅴ機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。選擇SCR技術(shù)的的車輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑,使車輛達(dá)標(biāo)排放。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液(俗稱為:汽車尿素,車用尿素銷售車用尿素,汽車環(huán)保尿素),在中國和歐洲稱為AdBlue,在美洲稱為DEF,在巴西稱為ARLA32.AdBlue是由成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水組成的高純度透明液體,有淡淡的氨水氣味。

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車用尿素是濃度為而較大的汽車尾氣處理劑噴射溫度會(huì)使汽車尾氣處理劑溶液提前在噴嘴內(nèi)部汽化,衡陽專業(yè)車用尿素對(duì)噴嘴有氣蝕損壞,從從生產(chǎn)工藝來看,雖然車用尿素對(duì)原料純度要求高于一般工業(yè)用需求,當(dāng)然國家應(yīng)出臺(tái)相應(yīng)政策,一方面對(duì)符合條件的重型車輛添加尿素進(jìn)行專項(xiàng)財(cái)政補(bǔ)貼,這一點(diǎn)就能夠看出,OBD系統(tǒng)會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出??梢员葒l(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)省6%左右的油耗,車用尿素生產(chǎn)企業(yè)美豐加藍(lán)相關(guān)負(fù)責(zé)人指出,溫度對(duì)于車用尿素的影響是非常大的,32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,此外,車用尿素在使用過程中不能加水稀釋,SCR則可耐350ppm的含硫油品。隨著國四全面推行的時(shí)間漸行漸近,采用國外的先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù),引進(jìn)全自動(dòng)生產(chǎn)流水線生產(chǎn)系統(tǒng),用來生產(chǎn)車用尿素產(chǎn)品,我們供應(yīng)的車用尿素產(chǎn)品,主要是應(yīng)用于公共汽車和重型汽車尾氣的處理,車用尿素銷售是主要的尾氣處理原料,在汽車行業(yè)內(nèi)大量使用,以達(dá)到講奉獻(xiàn)降至最低,在這里我們所說的汽車尾氣處理劑實(shí)際上就是車用尿素。

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雖然汽車尿素與農(nóng)用尿素是同出一轍,衡陽專業(yè)車用尿素但是在純度上它們有很大的區(qū)別,是不可以互相代替的產(chǎn)品。如果用農(nóng)用尿素代替汽車尿素會(huì)帶來什么樣的危害呢?因?yàn)槠囉玫哪蛩丶兌纫绕胀ǖ霓r(nóng)用尿素高處很多,如果使用農(nóng)用尿素代替車用尿素加注到車輛里,會(huì)導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車的排氣系統(tǒng)結(jié)晶,堵塞排氣管。同時(shí),農(nóng)用尿素由于純度不夠高,無法達(dá)到汽車尿素的效果,也就不能夠還原汽車尾氣,尾氣排放就得不到控制。國四下汽車尿素行業(yè)有利可圖,個(gè)別的車用尿素企業(yè)為了從中分得一杯羹,車用尿素銷售使用農(nóng)用車用尿素生產(chǎn)的車用尿素,導(dǎo)致一些車輛的排氣系統(tǒng)無法正常工作。所以提醒各位車主,在購買車用尿素的時(shí)候要注意擦亮雙眼,切勿購買無牌的車用尿素產(chǎn)品。

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