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不得不說,現(xiàn)在的天氣狀況真的是讓人有種累覺不愛的即視感。霧霾狀況日益嚴(yán)重,這是我們目前面臨的十分嚴(yán)重的問題。保定推薦車用尿素溶液生產(chǎn)大家都知道霧霾大多是來源在于供暖燃?xì)?,汽車尾氣和鞭炮等外界因素。隨著目前私家車越來越普及,汽車尾氣對于空氣的影響也是日漸嚴(yán)重。不過別擔(dān)心,凈海車用尿素可以幫您解決燃眉之急。凈海車用尿素溶液是以32.5%的超純度尿素以及純水合成,是SCR系統(tǒng)中重要的還原劑。國四排放標(biāo)準(zhǔn)柴油車,采用SCR技術(shù),即通過“選擇性催化還原”過程,將廢氣中的NOx轉(zhuǎn)化成氮氣和水排出車外,達(dá)到有效降低NOx和PM排放量的效果。簡單來說就是,凈海車用尿素可以將氮氧化物轉(zhuǎn)化為無毒的氮氣和水,降低尾氣中的有毒氣體排放,車用尿素溶液生產(chǎn)加工以此來鑒賞空氣污染。需要注意的是,凈海車用尿素只能裝在車載尿素罐中,而不能直接加入油箱哦。凈海車用尿素不能與不凍液等混用,使用凈海車用尿素可以有效降低汽車尾氣中的污染物排放量,從而緩解空氣污染。
由于車用尿素溶液對使用環(huán)境的要求比較高,保定推薦車用尿素溶液生產(chǎn)所以為了保證它的正常使用,在使用時需要特別注意以下幾個事情。1、每天檢查車用尿素罐液位,如果發(fā)現(xiàn)量不夠應(yīng)馬上添加,同時還要注意使用干凈的尿素管和填充工具,尿素管不應(yīng)太長。2、在發(fā)動機熄火后至少30秒,不要斷開車輛的總電源,發(fā)動機熄火,系統(tǒng)將在管道排出殘余的尿素溶液,避免結(jié)晶堵塞。這一階段持續(xù)30秒,然后自動關(guān)機。3、不能隨機斷開尿素泵各關(guān)節(jié),需要斷開尿素泵的管接頭,應(yīng)先清潔界面及其鄰近部位,并增設(shè)了保護套,異物進入管道,尿素泵。 4、清洗溶液中尿素泵沉浸在任何類型的清潔,車用尿素溶液生產(chǎn)加工不能使用任何清潔劑尿素泵,如潮濕的布擦拭干凈污物只能使用,并且注意尿素罐蓋緊,以免造成污染和尿素結(jié)晶。以上就是關(guān)于使用車用尿素溶液時要注意的幾個事情,只有注意了這些才能保證其正常使用。
依據(jù)我國國情,全國同步實施重型車國IV排放標(biāo)準(zhǔn)是難以實現(xiàn)的,先將一些大型城市作為試點,之后依據(jù)城市的經(jīng)濟發(fā)展程度和機動車保有量等因素分批實施,保定推薦車用尿素溶液生產(chǎn)最終實現(xiàn)全國范圍的國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的實施。因此,根據(jù)國IV排放標(biāo)準(zhǔn)實施的不同階段,將車用尿素溶液的生產(chǎn)分為兩個時期:初期的小批量生產(chǎn)和中后期的大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。通過對我國重型車保有量及其增長速度分析,預(yù)計我國車用尿素溶液的消耗量約為500萬噸,固體尿素原料消耗量約為170萬噸,并將隨著重型車保有量的增長和國IV標(biāo)準(zhǔn)實施范圍的擴大而大幅度增加。通過固體尿素產(chǎn)能分析,車用尿素溶液生產(chǎn)加工我國能夠完全保證車用尿素溶液的原料供應(yīng)。同時,成本與效益分析表明,隨著車用尿素溶液市場規(guī)模的形成,其成本和銷售價格都會逐步降低,生產(chǎn)和銷售商的總利潤將逐步增加。與車用尿素溶液的生產(chǎn)階段相對應(yīng),供應(yīng)方案也分為以小包裝供應(yīng)方式為主的初期供應(yīng)階段和以固定式加注站為主的中后期階段。經(jīng)銷方式主要有柴油加油站的網(wǎng)點銷售,廠家直接配送上門,汽車維修廠銷售,與汽車制造商合作銷售等。
汽車尾氣中的氮氧化合物不僅是酸雨的成因之一,保定推薦車用尿素溶液生產(chǎn)對人體也有直接的危害。尿素溶液的作用就是和汽車尾氣中的氮氧化合物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成無毒的氮氣和水,從而降低汽車尾氣中有毒氣體的排放,減少了污染。 車用尿素主要是從工業(yè)尿素提純得來,其主要原理是: 1)在溫度70-75℃時,尿素在水溶液中發(fā)生水解。 2)在溫度30℃以下時,尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來。 3)每水解結(jié)晶一次,其純度會得到大幅提高,一般利用工業(yè)一級尿素水解結(jié)晶一次,就可達(dá)到車用尿素標(biāo)準(zhǔn)要求,其產(chǎn)出比例為1.5:1,車用尿素溶液生產(chǎn)加工純度在國內(nèi)屬于領(lǐng)先水平。 車用尿素就是這樣一款產(chǎn)品。它可以突破商用車高油耗的局限,使發(fā)動機燃燒效率跟高,燃油消耗相比原來的國三發(fā)動機節(jié)省3%-5%,起到節(jié)能、減排、節(jié)約成本的三重效果。
消耗多少算是消耗多?保定推薦車用尿素溶液生產(chǎn)其實,尿素消耗的量也是有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)的,比如國四的車輛消耗100L柴油時就會消耗3~5L的尿素,國五的車輛要相對多一些。什么情況下會消耗尿素?這是一個很多人都會關(guān)心的一個問題,需要注意幾個控制策略問題,比如排溫傳感器溫度達(dá)到了180度的時候尿素才會噴射,再比如氮氧傳感器檢測到尾氣不達(dá)標(biāo)的時候會加大尿素的噴射量等這些。之前有介紹過后處理系統(tǒng)的工作原理,當(dāng)尾氣從發(fā)動機排出來之后,經(jīng)過排溫傳感器溫度達(dá)到180攝氏度后,會反饋給ECU信號,ECU就會命令尿素泵開始工作,進行建壓蓄壓,當(dāng)壓力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)壓力時,車用尿素溶液生產(chǎn)加工尿素噴嘴就會開始工作。噴射尿素在高溫環(huán)境下會分解成氨氣和水后與尾氣一同進入到催化箱內(nèi)部發(fā)生反應(yīng),氨氣和尾氣中的氮氧化合物就會反應(yīng)生成水和氮氣整個后處理工作完成,尾氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)。