在添加車用尿素的時候我們需要注意尿素的存儲量、泰州推薦車用尿素質(zhì)量和使用量，通常車用尿素溶液的存儲罐主要在30L-100L之間，另外我們還需要注意溫度、包裝物等方面的貯存問題。一般來說，為了防止包裝材料污染對車用尿素溶液造成污染，進(jìn)而對SCR造成不利影響，我們在貯存車用尿素溶液的時候所使用的材料應(yīng)該和車用尿素具有良好的兼容性，要確保容器和溶液不會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，而且也不應(yīng)該產(chǎn)生雜質(zhì)遷移，因此我們車用尿素廠家建議您使用符合ISO22241-3中推薦的材料進(jìn)行存儲。車用尿素銷售再就是在進(jìn)行存儲的時候需要注意溫度問題，陽光直射會造成車用尿素溶液局部過熱，而且在溫度長期高于25℃的時候尿素也會分解或者是水分會會發(fā)，進(jìn)而引起車用尿素溶液變質(zhì)，因此在貯存的時候溫度不應(yīng)該高于25℃，而且要注意避光保存。 此外，我們還需要知道的就是尿素溶液在凝固時之后的體積會比液態(tài)時增加7%左右，因此如果在低溫環(huán)境中進(jìn)行車用尿素溶液貯存時包裝物應(yīng)該留有足夠的空間。

用戶在使用國四車過程中，泰州推薦車用尿素存在不少誤區(qū)，有的司機(jī)會把車用尿素的報警裝備OBD拆除，或更改CPU數(shù)據(jù)從而避免加注車用尿素或達(dá)到虛假環(huán)保數(shù)據(jù)的作用，這樣做是否有什么危害呢？相關(guān)技術(shù)專家給我們做出解釋：通過騙過OBD監(jiān)控，使得車輛對SCR系統(tǒng)中尿素耗盡不限功率，這樣一來看似減少了很多麻煩，但是由于國四發(fā)動機(jī)為了降低PM排放而偏向充分燃燒，這樣尾氣中NOx排放不僅不會降低還會升高，尾氣污染甚至超過國三車輛。同時，SCR系統(tǒng)長期不工作會導(dǎo)致SCR系統(tǒng)內(nèi)殘留的車用尿素溶液結(jié)晶堵塞管道及噴嘴，又因?yàn)殚L期缺乏液體的浸泡使SCR系統(tǒng)各零部件的壽命降低甚至損壞，車用尿素銷售催化劑失去催化作用，更換SCR系統(tǒng)零部件的費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常使用車用尿素的費(fèi)用，反而加重車主的成本。

國四排放、國五排放、國六排放，泰州推薦車用尿素伴隨著法規(guī)的不斷推進(jìn)，新技術(shù)也在不斷推陳出新。國六排放對國六對排放污染物的限制更加嚴(yán)苛，作為柴油車尾氣處理必須添加劑--車用尿素溶液來說，國六車用尿素溶液又有哪些新的改變呢?國六排放駕駛性能限制系統(tǒng),若想了解國六車用尿素液的最新要求，首先必須了解國六柴油車新添加系統(tǒng)--駕駛性能限制系統(tǒng)。駕駛性能限制系統(tǒng)是國六階段法規(guī)里出現(xiàn)的新名詞，在輕型車法規(guī)里稱之為“駕駛員誘導(dǎo)系統(tǒng)”。駕駛性能限制系統(tǒng)是做什么用的呢?其實(shí)說簡單點(diǎn)就是保證后處理系統(tǒng)正常工作使尾氣達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，一旦出現(xiàn)排放不達(dá)標(biāo)或者某個模塊出現(xiàn)故障，立即報故障通知駕駛員盡快維修，并限制車倆扭矩和車速，車用尿素銷售嚴(yán)重時可將車速限制到20km/h。當(dāng)然，有的朋友說在國四、國五的車上也遇到過類似的限制，即使有這樣的限制，我們也看到過“加水照常跑”、“農(nóng)用尿素兌水也能用”、“屏蔽尿素液后處理”等等現(xiàn)象。在新的國六車上，還會出現(xiàn)這些現(xiàn)象嗎?

我們都知道在車用尿素溶液的使用注意事項中，泰州推薦推薦都會看到有這樣的說明：本產(chǎn)品與眼部、皮膚接觸無重大危害。勿吞咽、內(nèi)服。如接觸皮膚則需用大量肥皂水或清水沖洗；如不幸濺入眼中：翻開上下眼瞼，用清水沖洗；若被大量吞服，需就醫(yī)。只要注意上述事項，基本上就可以安全使用車用尿素溶液了。車用尿素溶液在一般情況下，對人體是沒有危害，高溫環(huán)境下尿素溶液可能會游離出氨氣，氨對接觸的皮膚組織都有腐蝕和刺激作用，長期接觸氨氣，部分人可能會出現(xiàn)皮膚色素沉積或手指潰瘍等癥狀。出現(xiàn)這種情況，則需要去醫(yī)院就醫(yī)了。以上的內(nèi)容就是我們在使用車用尿素溶液的時，要注意的問題了。車用尿素銷售我也相信該產(chǎn)品在未來的應(yīng)用肯定是非常廣泛的，只要在使用車用尿素時稍微注意點(diǎn)，就可以避免事故的發(fā)生了。

汽車尾氣中的氮氧化合物不僅是酸雨的成因之一，泰州推薦車用尿素對人體也有直接的危害。尿素溶液的作用就是和汽車尾氣中的氮氧化合物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成無毒的氮?dú)夂退?，從而降低汽車尾氣中有毒氣體的排放，減少了污染。 車用尿素主要是從工業(yè)尿素提純得來，其主要原理是： 1）在溫度70-75℃時，尿素在水溶液中發(fā)生水解。 2）在溫度30℃以下時，尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來。 3）每水解結(jié)晶一次，其純度會得到大幅提高，一般利用工業(yè)一級尿素水解結(jié)晶一次，就可達(dá)到車用尿素標(biāo)準(zhǔn)要求，其產(chǎn)出比例為1.5：1，車用尿素銷售純度在國內(nèi)屬于領(lǐng)先水平。 車用尿素就是這樣一款產(chǎn)品。它可以突破商用車高油耗的局限，使發(fā)動機(jī)燃燒效率跟高，燃油消耗相比原來的國三發(fā)動機(jī)節(jié)省3%-5%，起到節(jié)能、減排、節(jié)約成本的三重效果。

車輛尿素溶液透明，液體清澈，泰州推薦車用尿素淺藍(lán)色，濃度為31.8％-33.2％，用于還原氮氧化物。目前使用的車輛尿素溶液通常由32.5％的高純度尿素和67.5％去離子水組成。車用尿素，又稱柴油機(jī)廢氣處理液，俗稱：汽車尿素，汽車尿素，汽車環(huán)保尿素，車輛脫氮劑，常見的是車輛尿素?？ㄜ嚿嫌幸粋€單獨(dú)的容器來存儲車輛的尿素溶液。在使用過程中不能在尿素溶液中加入其他水和柴油。當(dāng)發(fā)動機(jī)起動時，ECU根據(jù)柴油發(fā)動機(jī)的運(yùn)行條件，催化劑溫度和環(huán)境條件，測量注入的尿素溶液量。將尿素溶液噴射到排氣管中，與柴油發(fā)動機(jī)排氣混合并進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)。汽車尿素作為重型柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)國家五大排放是其關(guān)鍵部分，其作用是減少氮氧化物的排放。目前，車用尿素銷售中國重型柴油機(jī)升級國家五大主流航線是SCR路線，即采用選擇性催化還原技術(shù)。來自渦輪機(jī)的排氣進(jìn)入排氣管，排氣管配有尿素計量噴霧裝置，噴入尿素水溶液，尿素溶液和排氣中的氮?dú)庠赟CR反應(yīng)釜中發(fā)生氧化反應(yīng)，產(chǎn)生氮?dú)夂团潘?。SCR系統(tǒng)中的尿素劑量會由發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)控制，并且注入的尿素量須與NOx濃度相匹配。