消耗多少算是消耗多？杭州本地汽車(chē)尿素溶液生產(chǎn)其實(shí)，尿素消耗的量也是有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)的，比如國(guó)四的車(chē)輛消耗100L柴油時(shí)就會(huì)消耗3~5L的尿素，國(guó)五的車(chē)輛要相對(duì)多一些。什么情況下會(huì)消耗尿素？這是一個(gè)很多人都會(huì)關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題，需要注意幾個(gè)控制策略問(wèn)題，比如排溫傳感器溫度達(dá)到了180度的時(shí)候尿素才會(huì)噴射，再比如氮氧傳感器檢測(cè)到尾氣不達(dá)標(biāo)的時(shí)候會(huì)加大尿素的噴射量等這些。之前有介紹過(guò)后處理系統(tǒng)的工作原理，當(dāng)尾氣從發(fā)動(dòng)機(jī)排出來(lái)之后，經(jīng)過(guò)排溫傳感器溫度達(dá)到180攝氏度后，會(huì)反饋給ECU信號(hào)，ECU就會(huì)命令尿素泵開(kāi)始工作，進(jìn)行建壓蓄壓，當(dāng)壓力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)壓力時(shí)，汽車(chē)尿素溶液生產(chǎn)銷(xiāo)售尿素噴嘴就會(huì)開(kāi)始工作。噴射尿素在高溫環(huán)境下會(huì)分解成氨氣和水后與尾氣一同進(jìn)入到催化箱內(nèi)部發(fā)生反應(yīng)，氨氣和尾氣中的氮氧化合物就會(huì)反應(yīng)生成水和氮?dú)庹麄€(gè)后處理工作完成，尾氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

之所以尾氣沒(méi)有達(dá)到排放的標(biāo)準(zhǔn)，杭州本地汽車(chē)尿素溶液生產(chǎn)跟三元催化器和氧傳感器有著直接關(guān)系，因?yàn)槠?chē)在使用的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生積碳，而這些積碳就會(huì)附在這兩個(gè)部件的表面，從而導(dǎo)致堵塞的現(xiàn)象，那么排出來(lái)的尾氣就會(huì)不合格。如果是積碳造成的，只要清理掉這些積碳即可，不過(guò)平時(shí)使用了劣質(zhì)的油液，那么就有可能導(dǎo)致三元催化器中毒，從而導(dǎo)致其功能失效，這個(gè)時(shí)候就必須要換新的了。在發(fā)動(dòng)機(jī)里，最重要的部件就是火花塞，同時(shí)它也是個(gè)易損害的零件，如果這個(gè)零件出現(xiàn)損害或是老化的現(xiàn)象時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的點(diǎn)火能力不足，汽車(chē)尿素溶液生產(chǎn)銷(xiāo)售從而導(dǎo)致混合氣不能夠完全燃燒，尾氣中也有產(chǎn)生大量的HC，這樣肯定就不合格了。因此平時(shí)要好好的保護(hù)火花塞，如果老化了，最好是換個(gè)新的，清洗的話(huà)可以采用專(zhuān)業(yè)的清潔劑，從而使它的活性得到恢復(fù)。

1.超聲波清洗：杭州本地汽車(chē)尿素溶液生產(chǎn)使用小型超聲波清洗機(jī)(能清洗眼鏡的超聲波清洗機(jī))即可;2.清洗液建議用熱水，噴射端浸入液體中(電器插頭處不能浸水);3.清洗時(shí)間大于15分鐘;4.用超聲波清洗噴嘴的同時(shí)進(jìn)行功能測(cè)試驅(qū)動(dòng)噴嘴，清洗效果更佳。注意：清洗的同時(shí)進(jìn)行功能測(cè)試驅(qū)動(dòng)噴嘴除了要掌握正確清洗尿素噴嘴的方法外，還要切記不能使用劣質(zhì)尿素溶液，因?yàn)楫?dāng)尿素溶液純度不夠，有顆粒物、重金屬離子、汽車(chē)尿素溶液生產(chǎn)銷(xiāo)售礦物質(zhì)等雜質(zhì)存在的時(shí)候就會(huì)造成噴嘴堵塞故障，給卡友帶來(lái)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。因此，優(yōu)質(zhì)的尿素與正確清洗尿素噴嘴完美結(jié)合才能達(dá)到安心又省錢(qián)的理想效果。

隨著空氣污染的日益加劇，霧霾天氣、PM2.5的日益增加，杭州本地汽車(chē)尿素溶液生產(chǎn)社會(huì)對(duì)污染的承受達(dá)到極限，國(guó)家相關(guān)部門(mén)對(duì)污染源相當(dāng)重視，通過(guò)監(jiān)控、測(cè)試空氣中的主要污染物NOx（氮氧化物）、PM2.5(顆粒物)占到80%。NOx（氮氧化物）可形成有毒的光、化學(xué)煙霧，硫氧化物和氮氧化物正是形成酸雨的主成物質(zhì)。PM2.5（顆粒物）對(duì)人體呼吸系統(tǒng)有極大危害，可能引起慢性肺病和致癌。據(jù)家國(guó)環(huán)保部介紹，細(xì)顆粒物是造成霧霾天氣的主要原因，由于機(jī)動(dòng)車(chē)保有量迅速增長(zhǎng)，導(dǎo)致尾氣排放增長(zhǎng)較快，汽車(chē)尿素溶液生產(chǎn)銷(xiāo)售空氣中的PM2.5細(xì)顆粒物累積就越來(lái)越多，由此造成霧霾天氣比較頻繁。世界各國(guó)都致力于減少柴油機(jī)NOx 、PM2.5排放的研究，其途徑有提高燃油品質(zhì)、實(shí)行機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)和尾氣后處理技術(shù)，經(jīng)過(guò)大量試驗(yàn)證明，采用優(yōu)化燃燒+SCR路線，即能節(jié)約成本，又能明顯降低尾氣排放。