汽車(chē)尿素的加注需要用加注專(zhuān)用管分析：北京推薦車(chē)用尿素生產(chǎn)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)之下，車(chē)主們都開(kāi)始自覺(jué)的加注汽車(chē)尿素了，特別是跑長(zhǎng)途的車(chē)主們，因?yàn)橛行┑貐^(qū)汽車(chē)尿素的加注點(diǎn)還沒(méi)完善，一般都會(huì)買(mǎi)罐裝的汽車(chē)尿素放在車(chē)上，以備不時(shí)之需。而當(dāng)車(chē)主自己加注汽車(chē)尿素的時(shí)候，值得提醒的是要用汽車(chē)尿素加注的專(zhuān)用管，這樣就能夠有效地防止一些雜質(zhì)進(jìn)入尿素溶液中。為什么要避免雜志進(jìn)入尿素缸中呢？車(chē)用尿素生產(chǎn)廠家原因就是如果一些雜質(zhì)隨汽車(chē)尿素進(jìn)入到尿素缸中，隨之會(huì)進(jìn)入到車(chē)內(nèi)的SCR系統(tǒng)，導(dǎo)致堵塞。但有些不拘小節(jié)的人還是會(huì)沒(méi)有注意到這一點(diǎn)，把雜志帶到了尿素罐內(nèi)，堵塞尿素箱。為了防止雜志堵塞，最好就是定期清洗一下SCR，但要注意用純凈水，不可用自來(lái)水。

消耗標(biāo)準(zhǔn)：北京推薦車(chē)用尿素生產(chǎn)以重卡車(chē)輛配置32升的尿素罐裝置為例，車(chē)輛每行駛7200公里大約消耗100升尿素，也就是每行駛2300公里需要加注一次；大約相當(dāng)于燃油使用量的3-5%；建議加注方式：為避免行車(chē)時(shí)缺少尿素，隨車(chē)備10升包裝的潔仕藍(lán)尿素溶液1-2桶。所以準(zhǔn)確時(shí)間需要根據(jù)你的使用來(lái)計(jì)算。SCR系統(tǒng)包括尿素罐（裝載柴油機(jī)尾氣處理液），SCR催化反應(yīng)罐。SCR系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程是：當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時(shí)，尿素罐自動(dòng)噴出柴油機(jī)尾氣處理液，柴油機(jī)尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無(wú)污染的氮?dú)夂退魵馀懦觥?a href="/tag/%E8%BD%A6%E7%94%A8%E5%B0%BF%E7%B4%A0%E7%94%9F%E4%BA%A7" target="_blank">車(chē)用尿素生產(chǎn)廠家如果不裝載柴油機(jī)尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣，都會(huì)發(fā)生車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)減速。同時(shí)，質(zhì)量偽劣的柴油機(jī)尾氣處理液會(huì)污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑，造成嚴(yán)重后果。尿素消耗完了，車(chē)輛指示燈會(huì)點(diǎn)亮提示的。只要在尿素耗完之前添加就可以了。

很多司機(jī)會(huì)隨車(chē)攜帶小包裝的車(chē)用尿素溶液，北京推薦車(chē)用尿素生產(chǎn)以防止尿素用完影響正常行駛。這種小包裝溶液一般分為5L、10L、20L等規(guī)格。這樣可以省去加注站加注，不僅方便還可以降低成本。加注機(jī)安裝在加油站內(nèi)，這種固定式的加注方式是主要的尿素加注方式，對(duì)用戶來(lái)說(shuō)非常方便，也將成為主要的加注方式。車(chē)用尿素的加注方法與汽油加注的方法是一樣的，也是用加注噴槍伸到車(chē)用尿素缸口，然后注入，這樣做的目的是防止車(chē)用尿素在加注的過(guò)程中受到外界環(huán)境的污染。如果車(chē)用尿素在加注的時(shí)候沒(méi)有密封噴槍加注，而是直接讓它露天的話，外界中的一些灰塵、車(chē)用尿素生產(chǎn)廠家甚至是雜物會(huì)進(jìn)入到車(chē)用尿素溶液中，加注到汽車(chē)尿素缸里，長(zhǎng)時(shí)間后尿素缸里就會(huì)堵塞。所以為了減少車(chē)用尿素在加注過(guò)程的污染，一般都是選用加注汽油的方式，用噴槍直接伸到尿素缸里注入，減少灰塵、雜物的污染！然而對(duì)于不合格或者受污染嚴(yán)重的尿素需回收廠家，集中處理！

消耗多少算是消耗多？北京推薦車(chē)用尿素生產(chǎn)其實(shí)，尿素消耗的量也是有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)的，比如國(guó)四的車(chē)輛消耗100L柴油時(shí)就會(huì)消耗3~5L的尿素，國(guó)五的車(chē)輛要相對(duì)多一些。什么情況下會(huì)消耗尿素？這是一個(gè)很多人都會(huì)關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題，需要注意幾個(gè)控制策略問(wèn)題，比如排溫傳感器溫度達(dá)到了180度的時(shí)候尿素才會(huì)噴射，再比如氮氧傳感器檢測(cè)到尾氣不達(dá)標(biāo)的時(shí)候會(huì)加大尿素的噴射量等這些。之前有介紹過(guò)后處理系統(tǒng)的工作原理，當(dāng)尾氣從發(fā)動(dòng)機(jī)排出來(lái)之后，經(jīng)過(guò)排溫傳感器溫度達(dá)到180攝氏度后，會(huì)反饋給ECU信號(hào)，ECU就會(huì)命令尿素泵開(kāi)始工作，進(jìn)行建壓蓄壓，當(dāng)壓力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)壓力時(shí)，車(chē)用尿素生產(chǎn)廠家尿素噴嘴就會(huì)開(kāi)始工作。噴射尿素在高溫環(huán)境下會(huì)分解成氨氣和水后與尾氣一同進(jìn)入到催化箱內(nèi)部發(fā)生反應(yīng)，氨氣和尾氣中的氮氧化合物就會(huì)反應(yīng)生成水和氮?dú)庹麄€(gè)后處理工作完成，尾氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)。